David Coulthard vidí příchod Nica Rosberga do Ferrari jako možný. Rudí by tak ale museli připravit o práci Felipeho Massu.
Felipe Massa momentálně ve Ferrari dost ztrácí. Zatímco jeho týmový kolega má z letošní sezony již šest pódiových umístění a jedno vítězství, tak Brazilec nedojel lépe než pátý - to je na poměry Ferrari hodně málo. Felipe má však pro sezonu 2012 u Ferrari platnou smlouvu, podle Expresu by však do Ferrari mohl mířit Nico Rosberg (psali jsme zde).
Nico má již 26 let, ale ještě nevyhrál závod F1. Po dvou letech zklamání u Mercedesu by tak mohlo být jeho šancí na úspěch Maranello. Předčasný odchod Massy by se však neobešel bez tučného odškodnění. Bývalý pilot F1, David Coulthard, však možnost, že by Nico příští rok jezdil u Ferrari, vidí jako reálnou. "V F1 je vše možné. To jsem se za 17 let zde naučil," říká David pro Servus TV.
Jezdi letos dvojice Massa-Alonso u Ferrari naposled?
Podle Davida už Felipe není od Maďarska 2009, kde ho v kvalifikaci zasáhla do helmy pružina z vozu Brawn GP Rubense Barrichella, tím starým Felipem. "Je laskavější, sympatičtější chlap, který má i srdce. Ale už nepodává výkony, které podával před nehodou v Maďarsku. Ferrari více méně nemá jinou možnost, než se poohlédnout po jiném jezdci."
Na minulém závodu v Indii se Brazilec také zrovna nepředvedl, když během víkendu zničil svým agresivním stylem obě přední zavěšení. Je to výsledek až moc velké snahy? "Myslím, že v F1 je pořád určitý tlak. Také Sebastien Vettel je pod tlakem, ale tento tlak je trochu jiný. Už vyhrál šampionát a stal se dvojnásobným mistrem světa. Massa možná ví, že se jeho kariéra pomalu blíží ke konci. S těmito výkony nebude moci nadále zůstat u Ferrari," pokračuje Skot.
Coulthard si rovněž myslí, že u Ferrari "sledují pouze výsledky, které oba jezdci získávají a pak se budou muset rozhodnout, který z nich je celkově silnější a ten bude moci bojovat i v roce 2012." Problémem Massy je především silný týmový kolega: "Fernando Alonso určitě stále patří mezi nejlepší piloty v F1, stejně jako Jenson Button. To jsou lidé, kteří předvedou skvělé výsledky na každém víkendu. Týmoví kolegové jsou teď samozřejmě sledováni."
To je situace, která je blízká i třináctinásobnému vítězi závodu F1. I on se musel během své kariéry u McLarenu vypořádat s kritikou, proč je Mika Häkkinen rychlejší. "Znám tu situaci jako jezdec. Člověk musí zkusit z auta vymáčknout úplně vše. Během zimy pak musíte své výkony analyzovat a také se sám sebe zeptat, kde se můžete zlepšit." Zůstává však nejasné, jestli Felipe tuto možnost ještě dostane.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.