David Coulthard vidí příchod Nica Rosberga do Ferrari jako možný. Rudí by tak ale museli připravit o práci Felipeho Massu.
Felipe Massa momentálně ve Ferrari dost ztrácí. Zatímco jeho týmový kolega má z letošní sezony již šest pódiových umístění a jedno vítězství, tak Brazilec nedojel lépe než pátý - to je na poměry Ferrari hodně málo. Felipe má však pro sezonu 2012 u Ferrari platnou smlouvu, podle Expresu by však do Ferrari mohl mířit Nico Rosberg (psali jsme zde).
Nico má již 26 let, ale ještě nevyhrál závod F1. Po dvou letech zklamání u Mercedesu by tak mohlo být jeho šancí na úspěch Maranello. Předčasný odchod Massy by se však neobešel bez tučného odškodnění. Bývalý pilot F1, David Coulthard, však možnost, že by Nico příští rok jezdil u Ferrari, vidí jako reálnou. "V F1 je vše možné. To jsem se za 17 let zde naučil," říká David pro Servus TV.
Jezdi letos dvojice Massa-Alonso u Ferrari naposled?
Podle Davida už Felipe není od Maďarska 2009, kde ho v kvalifikaci zasáhla do helmy pružina z vozu Brawn GP Rubense Barrichella, tím starým Felipem. "Je laskavější, sympatičtější chlap, který má i srdce. Ale už nepodává výkony, které podával před nehodou v Maďarsku. Ferrari více méně nemá jinou možnost, než se poohlédnout po jiném jezdci."
Na minulém závodu v Indii se Brazilec také zrovna nepředvedl, když během víkendu zničil svým agresivním stylem obě přední zavěšení. Je to výsledek až moc velké snahy? "Myslím, že v F1 je pořád určitý tlak. Také Sebastien Vettel je pod tlakem, ale tento tlak je trochu jiný. Už vyhrál šampionát a stal se dvojnásobným mistrem světa. Massa možná ví, že se jeho kariéra pomalu blíží ke konci. S těmito výkony nebude moci nadále zůstat u Ferrari," pokračuje Skot.
Coulthard si rovněž myslí, že u Ferrari "sledují pouze výsledky, které oba jezdci získávají a pak se budou muset rozhodnout, který z nich je celkově silnější a ten bude moci bojovat i v roce 2012." Problémem Massy je především silný týmový kolega: "Fernando Alonso určitě stále patří mezi nejlepší piloty v F1, stejně jako Jenson Button. To jsou lidé, kteří předvedou skvělé výsledky na každém víkendu. Týmoví kolegové jsou teď samozřejmě sledováni."
To je situace, která je blízká i třináctinásobnému vítězi závodu F1. I on se musel během své kariéry u McLarenu vypořádat s kritikou, proč je Mika Häkkinen rychlejší. "Znám tu situaci jako jezdec. Člověk musí zkusit z auta vymáčknout úplně vše. Během zimy pak musíte své výkony analyzovat a také se sám sebe zeptat, kde se můžete zlepšit." Zůstává však nejasné, jestli Felipe tuto možnost ještě dostane.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.