Mark Webber startující z druhého místa byl v cíli Velké ceny Indie až čtvrtý. Krátce po startu jej o místo připravil Jenson Button, během druhých zastávek se před něj dostal Fernando Alonso. S čím se potýkal jezdec Red Bullu?
"Přišel jsem o pódium uprostřed závodu. Došlo na opakující se příběh letošní sezóny: zkrátka nám ke konci stintů chybí rychlost. Doplácíte na pneumatiky a prohráváte strategickou bitvu, takže musíte dříve do boxů," vrací se zklamaně ke včerejšímu závodu Webber.
"Máte to pak mnohem těžší. Nejste ke konci dostatečně rychlí. Na začátku stintů máme celkem dobrou rychlost, ale v jejich průběhu se propadám mezi ostatní kluky. Trochu jsme se ke konci stintů trápili s vyvážením," odhaluje Australan.
"Tak to bylo. Mohl jsem ke konci mít Fernanda, ale McLareny a Ferrari byli v prvním sektoru dost rychlé. Jenson mě dostal v prvním kole na zadní rovince. Oproti nim jsem byl v několika prvních kolech rychlý, jenže jakmile začnete bojovat, ničíte si pneumatiky. Bylo nakonec příjemné projet cílem, ale být na pódiu by bylo příjemnější," popisuje pilot Red Bullu.
Mark Webber v Indii na novém okruhu nedaleko Dillí s jasně patrným převýšením(foto: Red Bull Racing)
V závěru přibližuje svůj souboj s Buttonovým McLarenem: "Možná jsem mohl jít na vnitřek ve čtvrté zatáčce, ale trať byla stále hodně zaprášená. Myslel jsem, že bych se mohl prosmýknout po vnějšku, ale on si mě pěkně na vnějšku srovnal, což bylo férové, protože já jsem ho vyvezl na vnějšek v Koreji. Tak už to někdy chodívá."
Alonsovi ke konci Velké ceny Indie podle Webbera pomohly pomalejší vozy: "Provoz byl špatný. Fernando mohl díky vozům o kolo zpět aktivovat DRS v každém kole."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.