Brazilský pilot Felipe Massa, vítěz druhého volného tréninku si myslí, že Ferrari může být v Indii silné.
Felipe Massa dnes ovládl druhý volný trénink s časem 1:25,706 min. Po dosavadních jízdách na Buddh International Circuit si myslí, že Ferrari může být během premiérové VC Indie silné.
"Auto je tady určitě dobré a konkurenceschopné," říká Brazilec o voze Ferrari F150, se kterým v letošní sezoně společně s Fernandem Alonsem jezdí.
"Uvidíme, v jaké formě budou vozy Red Bullu a McLarenu v závodních podmínkách, ale myslím, že naše auto je na tom dobře. A když je auto dobré a zajíždíte s ním dobrá kola, pak můžete být na vrcholu."
A jaký je podle Massy nový okruh? Největším problémem je zatím prach na trati, především mimo závodní stopu.
"Mimo ideální stopu je trať velmi špinavá. Je tam všude hodně písku, ale jinak je trať hezká."
Situace je prý podobná jako na této fotografii - trať je hodně zaprášená
Okruh jako takový tedy podle Brazilce není problém. Na co si však stěžuje jsou pneumatiky Pirelli. Italský dodavatel prý zvolil špatné směsi. Tvrdá směs je totiž pro indický okruh až příliš tvrdá.
"Myslím, že pro tuto trať je tvrdá směs moc tvrdá. Pirelli mohlo přivézt stejné pneumatiky jako na minulý závod, protože asfalt je velmi hladký a degradace není tak velká, jak se očekávalo.
Při minulém závodě v Koreji jsme to viděli - všichni se báli, že super měkká a měkká směs jsou špatnou volbou, ale nakonec to byla správná volba. A rozdíl mezi asfaltem v Koreji a asfaltem na zdejší trati není tak velký."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.