Letošní sezona není v podání Marka Webbera nic moc. Trápí se hlavně při startech, kde pravidelně ztrácí. Podle vlastních slov ale příští rok bude podávat lepší výkony.
Australan Mark Webber nedávno poskytl rozhovor pro Yahoo, ve kterém slibuje, že v roce 2012 bude podávat lepší výkony. Podle vlastních slov už ho však největší šance na zisk titulu minula.
"Můžete očekávat, že v příští sezoně budu jezdit lépe, než v té současné. Doufám, že budu mít znovu tak hladké starty, jako v roce 2010," říká Webber. "Ve zbytku letošní sezony chci získat co nejlepší pozici v konečném pořadí šampionátu, získat pár dobrých výsledků."
A jaký má názor na rok 2010, kdy byl od zisku titulu jen malý krůček? Byla to jeho poslední velká šance? "Ano. Myslím, že sezona 2010 byla mou poslední šancí na zisk titulu mistra světa. Hodně jsem ale během kariéry dřel a dosáhl věcí, kterých většina jiných pilotů nedosáhla. Jsem tedy hrdý na to, co jsem dokázal."
Starty jsou letos Webberovou slabinou
Australan však připouští, že na to má velký vliv i tým a týmový kolega: "Abyste vyhráli šampionát, musíte mít 100% podporu od týmu. Pro tým je to ale velmi obtížné, plně podporovat oba piloty na sto procent. Chápu ale, co tým dělá a proč. Tým mi dává skvělou příležitost jezdit dobře. Každý víkend mám silné auto. A oni vědí, že vždy dělám maximum pro co nejlepší výkon."
Webber také naznačil, že až skončí s aktivní jezdeckou kariérou, opustí F1 úplně. Nehodlá přijmout jinou funkci u některého z týmů, nelíbí se mu totiž současná politika F1.
Vrátí se Webberovi jeho loňská forma?
"Když skončíte, začíná pro vás úplně jiná kapitola. Nikdy jsem ještě nepřemýšlel o mých dalších aktivitách, ale ve Formuli 1 to rozhodně nebude. Závodění mě baví, ale až skončím, budu dělat něco jiného. Důvod? Současná politika F1 - vážně se mi nelíbí," dodává Webber.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.