Fernando Alonso doufá, že se mu letos podaří vyhrát svou třetí Velkou cenu Singapuru, kde se závodí od roku 2008. Jediné vítězství mu zde těsně uniklo v roce 2009.
Pilot Ferrari je veleúspěšný na klikatém městském okruhu podobném Monaku či Valencii, kde dojel v tomto roce za Sebastianem Vettelem druhý. Věří ve své čtvrté pódium v řadě a byl by rád, kdyby z toho byla opět příčka nejvyšší.
"Vždy se mi ve třech předchozích závodech podařilo dostat se na pódium a mým cílem je, abych na něm stanul i počtvrté. Třetí vítězství, které bych přidal k tomu prvnímu z roku 2008 a poslednímu z minulého roku, by bylo fantastické, ale vím, že to bude velmi těžké," uznává Alonso.
Španělovi a jeho Ferrari městské okruhy vyhovují: "V Monaku jsme rozhodně byli vítězství velmi blízko - nebýt červených vlajek na konci, tak si myslím, že bych měl výbornou příležitost Sebastiana [na pneumatikách v horším stavu] předjet. Na druhou stranu nemůžete zaručit, že se věci budou vyvíjet vždy stejně."
Fernando Alonso loni v Singapuru vyhrál - podaří se mu to i letos?(foto: Scuderia Ferrari)
"Jisté je, že do toho dáme vše. Myslím si, že máme šanci, pokud se nám podaří dostat to nejlepší ze všech - z pneumatik, nastavení, motoru, týmové práce - všechno musí být 100%.
Doufáme, že zopakujeme loňský víkend a získáme pro Vzpínajícího se koně a všechny naše fanoušky další vítězství. To je naším cílem, který přetrvá i pro všechny další závody," dodává Alonso.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.