Výkon Sergia Péreze při testech s vozem Ferrari inženýry z Maranella zaujal. V rámci výchovného programu pro mladé piloty (Ferrari Driver Academy) jezdil s vozem F60 ve Fioranu společně s Julesem Bianchim.
Pérez před svou první jízdou s monopostem Ferrari strávil dva dny na simulátoru. Na trati ujel 46 okruhů s nejlepším časem 1:00,650 min. Jules Bianchi, který již s vozem F60 zkušenosti má, absolvoval 70 kol, během nichž dosáhl (1:00,213 min) o 0,437 sec lepšího času než Mexičan.
"Dnes jsme pro Péreze a Bianchiho připravené odlišné programy. Sergio udělal dojem, přestože za volantem Ferrari seděl poprvé," popisuje Luca Baldisseri, který má na starosti akademii Ferrari pro mladé piloty.
"Prokázal se být agresivním a rychlým od samotného počátku a velmi rychle si na auto zvyknul. Je na svůj věk velmi vyspělý, prokázal pochopení, který jde nad rámec času, jež strávil jízdou s formulemi.
U Bianchiho, který je u nás od loňského roku, jsme použili vůz vybavený speciálními senzory pro studium korelace mezi autem na dráze a simulátorem. Ujel hodně kol, které bych nazval "jednorázovými," protože jejich cílem bylo získat data," dodal Baldisseri.
Bianchi (vlevo) s Pérezem naslouchají závěrům z analýzy dat (foto: Scuderia Ferrari)
Pérez si jízdu v rudém monopostu užil: "Byl to pro mě opravdu speciální den. Chtěl bych poděkovat Ferrari za tuto šanci se zlepšit a něco se naučit, protože příležitosti k testování jsou během roku velmi omezené. Jízda s Ferrari byla mým snem a také důležitou pro mou kariéru, protože jsem se mohl učit a zažít odlišný přístup k práci s takovým týmem.
Myslím, že existuje prostor pro to, abych si vedl dobře tam, kde jsem - a to je mým současným cílem. Je těžké říci, jak se budou věci vyvíjet. Mým snem je stát se mistrem světa a bylo by hezké, kdyby k tomu došlo s týmem, jako je tento. Hodně si odnáším z času stráveného v Jezdecké akademii Ferrari. Práce na simulátoru, schůzky s inženýry a všechny tyto věci mi ve zbytku sezóny a obecně i v budoucnosti pomohou," řekl Pérez.
Jak to Pérezovi v rudém monopostu a rudé kombinéze slušelo, o tom se můžete přesvědčit z fotografií pod článkem.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.