Fernando Alonso nepřímo nesouhlasil s tvrzením Stefana Domenicaliho, když v rozhovoru pro Autosport prohlásil, že ohledně příští sezóny nemůže nic garantovat.
Ferrari letos pravděpodobně nezíská ani jeden z titulů, proto se ve vývoji začalo soustředit na příští rok, pro nějž chce připravit agresivnější design auta. Alonso přesto odmítá slíbit, že příští rok bude pro tým úspěšnější než ten letošní.
„V F1 si nemůžeme přehnaně věřit ani si být něčím jistí. Je to velmi komplexní sport a i když si budeme věřit a pracovat 24 hodin denně, po příchodu na trať se můžeme dočkat příjemných, ale i nepříjemných překvapení,“ uvedl Alonso.
„Určitě budeme pracovat na tom, abychom byli v příštím roce silní už od začátku: to je náš cíl a tvrdou prací, kterou musíme odvést, toho můžeme dosáhnout. Máme potenciál, máme správné lidi a máme i zařízení na to, abychom byli konkurenceschopní hned od začátku.“
Alonso si je vědom skutečnosti, že letošní titul nejspíše nezíská, neboť jeho ztráta na Sebastiana Vettela je v tuto chvíli 102 bodů. Přesto chce bojovat o vítězství ve zbývajících závodech letošní sezóny: „Jednoznačně chceme vyhrávat, o tom nemůžeme pochybovat. Současně jsme ale realisté. Víme, že v posledních dvou nebo třech závodech jsme nebyli velmi konkurenceschopní a už budeme mít jen minimální vylepšení, takže to zůstane víceméně stejné i v ostatních závodech.“
„Monza je každopádně velmi unikátní. Během každého víkendu pracujeme na sto procent, ale tady je přece jen ještě něco navíc. Cítíme speciální atmosféru a speciální motivaci – počínajíc mechaniky a inženýry. Loňské vítězství v barvách Ferrari bylo úžasné vzhledem k té vášni, kterou k nám lidé v Itálii cítí. Tenhle víkend máme stejný cíl. Chceme, aby se nám dařilo a abychom si to užili,“ uzavřel Alonso.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.