Fernando Alonso nepřímo nesouhlasil s tvrzením Stefana Domenicaliho, když v rozhovoru pro Autosport prohlásil, že ohledně příští sezóny nemůže nic garantovat.
Ferrari letos pravděpodobně nezíská ani jeden z titulů, proto se ve vývoji začalo soustředit na příští rok, pro nějž chce připravit agresivnější design auta. Alonso přesto odmítá slíbit, že příští rok bude pro tým úspěšnější než ten letošní.
„V F1 si nemůžeme přehnaně věřit ani si být něčím jistí. Je to velmi komplexní sport a i když si budeme věřit a pracovat 24 hodin denně, po příchodu na trať se můžeme dočkat příjemných, ale i nepříjemných překvapení,“ uvedl Alonso.
„Určitě budeme pracovat na tom, abychom byli v příštím roce silní už od začátku: to je náš cíl a tvrdou prací, kterou musíme odvést, toho můžeme dosáhnout. Máme potenciál, máme správné lidi a máme i zařízení na to, abychom byli konkurenceschopní hned od začátku.“
Alonso si je vědom skutečnosti, že letošní titul nejspíše nezíská, neboť jeho ztráta na Sebastiana Vettela je v tuto chvíli 102 bodů. Přesto chce bojovat o vítězství ve zbývajících závodech letošní sezóny: „Jednoznačně chceme vyhrávat, o tom nemůžeme pochybovat. Současně jsme ale realisté. Víme, že v posledních dvou nebo třech závodech jsme nebyli velmi konkurenceschopní a už budeme mít jen minimální vylepšení, takže to zůstane víceméně stejné i v ostatních závodech.“
„Monza je každopádně velmi unikátní. Během každého víkendu pracujeme na sto procent, ale tady je přece jen ještě něco navíc. Cítíme speciální atmosféru a speciální motivaci – počínajíc mechaniky a inženýry. Loňské vítězství v barvách Ferrari bylo úžasné vzhledem k té vášni, kterou k nám lidé v Itálii cítí. Tenhle víkend máme stejný cíl. Chceme, aby se nám dařilo a abychom si to užili,“ uzavřel Alonso.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.