Mark Webber bude závodit za Red Bull i příští rok. Tým potvrdil, že se s Australanem dohodl na roční prodloužení jeho smlouvy.
Webber, jenž dnes završí 35. rok svého života, v týmu působí od roku 2007. V podstatě za něj jezdil i v letech 2003 a 2004, kdy byl registrován pod jménem Jaguar. S Red Bullem stanul 25krát na pódiu, 9krát vyhrál kvalifikaci a 6krát velkou cenu.
Po spekulacích o neshodách uvnitř týmu a jeho odchodu dnes již máme jasno - Mark bude i příští rok závodit v modrých monopostech rakouské stáje po boku Sebastiana Vettela. Smlouva byla prodloužena v neděli během minulé Velké ceny Maďarska.
"Chci pokračovat v závodění na špici v F1, takže při rozhodování, zda zůstat v Red Bullu další rok, nebylo o čem přemýšlet. Má motivace získávat ty nejlepší možné výsledky pro sebe i pro tým je stále velmi vysoká," uvádí Webber.
"Během posledních pěti let jsme tvrdě pracovali a prokázali jsme, že dokážeme navrhnout a postavit konkurenceschopné auto, které může vyhrát šampionát. Těším se, až budu dostávat sebe i vůz na limit každý závodní víkend v roce 2012," dodává.
Mark Webber bude závodit za Red Bull i v sezóně 2012 (foto: Red Bull Racing)
Jeho šéf Christian Horner doplnil: "Když jsme si společně sedli a začali hovořit o roce 2012, bylo ihned patrné, že Mark i tým chtějí pokračovat v úspěšném vztahu. Proto souhlasit s ročním prodloužením kontraktu pro sezónu 2012 bylo snadné. Mark zná tým velmi dobře, je s námi od roku 2007 a jeho motivace, fyzická kondice a oddanost je tak vysoká, jako vždy.
Mark Webber a Sebastian Vettel tvoří velmi silnou dvojici, v níž jeden na druhého hodně tlačí. Jsme velmi spokojeni s tím, že se toto složení nezmění ani ve čtvrté sezóně."
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.