Ferrari se již plně věnuje vozu pro příští sezónu, který má být "velmi inovativním." Stále však také doufá, že letos ještě zasáhne do bitvy o titul.
Fernando Alonso se spanilou jízdou v posledních závodech díky vylepšení současného auta dostal na 89 bodů za Sebastiana Vettela. Na titul by mohl pomýšlet realisticky ale pouze tehdy, pokud by Sebastian Vettel nedokončil nějaký ten závod.
Podle Stefana Domenicaliho Scuderia nyní postupuje závod od závodu s cílem zvítězit v každém z nich. Otevřeně také přiznává, že se v Maranellu opravdu snaží přistoupit k návrhu budoucího vozu mnohem agresivněji poté, co letos byli až příliš konzervativní.
"Z hlediska vývoje 150° Italie jsme téměř na konci cesta, ale to neznamená, že jsme již zcela zastavili práce na letošním voze. Nyní se však již naplno věnujeme vozu pro rok 2012," říká šéf Ferrari.
Felipe Massa na Nürburgringu (foto: Scuderia Ferrari)
"Co se týče předpisů pro příští rok, nedojde krom výfuků k mnoha změnám, proto nová auta budou vycházet z těch letošních. Poté, co jsem ale viděl model v aerodynamickém tunelu a práci kreslířů, mohu říci, že se bude jednat o velmi inovativní stroj.
To se ale ve skutečnosti očekává. Je to potřeba vzhledem k našemu cíli: v roce 2012 musíme být konkurenceschopní od samotného počátku sezóny," uzavírá Domenicali.
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.