Sezóna 2012 bude pro Marka Webbera poslední ve formuli jedna. Předpovídá to konzultant týmu Red Bull Helmut Marko, který zároveň okomentoval šance Daniela Ricciarda na Weberovo místo.
Mark Webber zůstane v rakouské stáji i příští rok, jeho setrvání potvrdil majitel týmu Dietrich Mateschitz. Australan však v posledních letech obnovuje kontrakty vždy jen na jednu sezónu a tak zatím není jisté, co bude dělat v roce 2013. Podle konzultanta týmu Helmuta Marka už závodit zřejmě nebude.
Marko se na Velké ceně Maďarska nechal slyšet, že brzy pětatřicetiletý Webber „pravděpodobně skončí“ příští rok. Red Bull pak podle něj „bude potřebovat jednoho ze svých mladých, který Marka Webbera nahradí.“
Možná ani samotný Mark Webber zatím netuší, kdy jeho kariéra skončí. Helmut Marko předpovídá, že na konci sezónu 2012
Jako jedno z prvních vytane při této příležitosti mnohým na mysli jméno Daniela Ricciarda. Dvaadvacetiletý rodák z Perthu je zapojen v programu Red Bullu pro mladé talenty a už má za sebou tři závody ve voze HRT.
„V první řadě musí porazit týmového kolegu a vyvíjet se,“ prohlásil o Ricciardovi Marko. „Ztrácí příliš při zastávkách v boxech a ztrácí příliš, když je předjížděn závodníky o kolo vpředu, musí se do toho dostat. Chceme, aby bojoval s lidmi okolo sebe,“ poradil na dálku konzultant.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.