President Ferrari, Luca di Montezemolo, rázně uťal spekulace, podle kterých se u Ferrari hledá nástupce Massy pro příští rok. Podle Itala bude Felipe za svůj současný tým nastupovat i v příštím roce.
S druhou sedačkou u Scuderie byli spojováni jezdci jako Mark Webber nebo Jenson Button, ale dnes tyto úvahy odmítl šéf Ferrari, Di Montezemolo, když prohlásil, že Massa zůstává v jeho stáji i pro příští rok: "Massa a Alonso dohromady znamenají velmi silnou dvojici."
"Alonso je super, Massa se vrací. Myslím, že jezdci nejsou naším problémem. V tomto čase se hodně spekuluje, ale já mohu řící, že i v příštím roce nastoupíme s dvojicí Alonso - Massa." První vítězství v GP Velké Británie podpořilo španělského jezdce natolik, aby prohlásil, že naděje na titul stále žije. Svého kolegu, který ztrácí na Vettela už 92 bodů, podpořil i Brazilec. Podobný optimismus sdílí i šéf týmu.
"Je oprávněn v to doufat, protože když je chuť po vítězství, tak to jde. Všichni jsme zklamaní z toho, že jsme na začátku roku nebyli tam, kde jsme být chtěli. Proto jsem moc rád za Silverstone, ukázku naší síly, která nám dává naději."
"Všichni budeme tvrdě pracovat až do konce sezony na letošním autě, ale zároveň nebudeme zanedbávat přípravu toho příštího. Body se budou počítat na konci roku. Mezitím ale pořád budeme myslet na příští rok. Vítězství přišlo v pravou chvíli, po tvrdé práci."
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.