I když na vedoucí Red Bull a Sebastiana Vettela ztrácejí opravdu hodně, Felipe Massa věří, že Ferrari je stále v boji o titul.
Ztráta v Poháru konstruktérů činí 164 bodů, v šampionátu jezdců ztrácí Fernando Alonso na Sebastiana Vettela 92 bodů. I tak je druhý pilot Ferrari, Felipe Massa, přesvědčen o tom, že Ferrari stále bojuje o titul.
Přesvědčuje ho o tom hlavně forma Ferrari během VC Velké Británie, kterou vyhrál právě Alonso. Massa si také velmi dobře pamatuje Alonsovu loňskou ztrátu 47 bodů, kterou dohnal a ještě v posledním závodě byl jedním z kandidátů na titul mistra světa.
"Co bych o šampionátu řekl? Dokud je matematická šance, tak věřím," říká Massa. "Řekl jsem to už mnohokrát, ale stále je to pravda, Ferrari se nikdy nevzdá. Nejlepší strategie je vždy přemýšlet jen o jednom závodě, jako jsme to udělali v Silverstone."
Vítězství ve Velké ceně Británie bylo sice letos prvním, Ferrari to ale na optimismu neubírá, stále chtějí bojovat o titul
Sice se obecně předpokládá, že Red Bull po zrušení zákazů ohledně difuzorů znovu zbytku pole ujede, ale Massa se nebojí a říká, že aerodynamické novinky ze Silverstone budou na Nürburgringu fungovat ještě lépe.
"Podle toho, co jsem viděl v Silverstone vím, že v Německu by vše mělo jít správným směrem. Nyní musíme udržet tempo tento víkend i příští víkend v Maďarsku."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.