Odejde na konci roku Mark Webber z Red Bullu, nebo ne? Zatím to vypadá, že Australanovi se z mistrovské stáje nechce, prohlašuje, že o své místo se nebojí.
Spekulovalo se o nahrazení Marka Webbera u Red Bullu Lewisem Hamiltonem, Australan se však o své místo nebojí. Veškeré spekulace ignoruje a soustředí se pouze na svou práci. Mezitím se snaží dohnat svého kolegu, Sebastiana Vettela, který má přede všemi velký bodový i výkonnostní náskok. Navíc věří, že mu pomůže omezení účinku výfukových plynů.
"Velmi dobře tomu rozumím a jsem naprosto uvolněný," říká Webber. "Pořád se o něčem mluví, spekuluje, ale zítra zase bude všechno jinak. Cítím se stejně jako před rokem, jsem klidný, také jsem měl smlouvu, jako nyní.
Monako se mi nepovedlo, v Barceloně už to bylo lepší, v Montrealu a Valencii jsem byl velmi konkurenceschopný. Vše šlo snadno, bez technických i jiných problémů. Lépe už by to ani jít nemohlo. Není důvod, proč by to tak nemělo být i nadále."
Webber je v Red Bullu spokojený, údajně tam panuje dobrá atmosféra
"Až do zítřejších tréninků nebudeme plně rozumět novým pravidlům. Každého to může ovlivnit jinak, záleží na jezdeckém stylu. Všichni víme, že každý jezdí jinak. S tím, co jsme měli doteď, jsem byl celkem rychlý, myslím, že budu i po úpravách pravidel."
Chuť porazit Sebastiana Vettela Australan neztratil. Věří, že nadvládu Německého závodníka může přerušit.
"V týmu panuje harmonie, výsledky jsou podle našich představ. Nejsem z bojů vůbec unavený. Pro všechny je to stejné, chcete jet co nejlépe a dostat ze sebe maximum. Ještě máme co zlepšovat a pak budeme ještě lepší.
Nejsem jediný, kdo chce Seba porazit. Závodů do konce sezony zbývá dost, je tu hodně příležitostí. Také bych rád vyhrával a nejsem jediný."
Ricciardovi Webber radí: "Soustřeď se na aklimatizaci v týmu a během víkendu."
V Silverstone bude mít premiéru v závodě F1 Daniel Ricciardo, který je, stejně jako Webber, z Austrálie. Webber má pro svého krajana pár rad.
"Vím, jak jedinečný pocit pro každého jezdce je první Velká cena. On si své místo na roštu zaslouží. Nyní by se měl co nejrychleji aklimatizovat na průběh závodního víkendu a zvyknout si na tým, do hlavy se vám musí dostat spousta věcí a postupů, nejde jen o jízdu.
Mám rád jízdu před britskými fanoušky, jsou skvělí, takže debut ve Velké Británii bude pro Daniela dobrou zkušeností, ať už řídí jakékoli auto."
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.