Fernando Alonso s Lewisem Hamiltonem shodně připouštějí, že jejich šance na zisk titulu se po Velké ceně Evropy, kterou opět vyhrál Sebastian Vettel, blíží nule.
Pilot Red Bullu vyhrál šestý z osmi letošních závodů a před svými nejbližšími pronásledovateli - Jensonem Buttonem a Markem Webberem - vede již o 77 bodů. Hamilton ztrácí bodů 89, Alonso o dalších 10 více.
"Opravdu už je hotovo, ve smyslu šampionátu to už je téměř jasné," uvedl Hamilton po skončení Velké ceny Evropy.
Těší se však na svou domácí velkou cenu za 14 dní. Chmurnými vyhlídkami se nechce před svými fanoušky srazit: "Opravdu se těším na fanoušky, protože víkendu vždy dodají jiskru a ten je tak mnohem jasnější. Doufám, že počasí pro nás bude skvělé. Budu tam připraven a pojedu tak rychle, jak jen to bude možné."
Bezmocným soupeřům zatím Vettel ukazuje pouze záda(foto: Red Bull Racing)
Alonso na vývoj šampionátu sdílí s Hamiltonem stejný názor: "Dle našich výpočtů již titul není možný. Pokud si někdo myslí, že ho můžeme vyhrát, i když jsme osm deseti za Red Bullem, pak nerozumí Formuli 1."
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.