Fernando Alonso nese obrovské zásluhy za zvýšení zájmu o Formuli 1 ve Španělsku, která v období jeho dospívání stala na pokraji zájmu.
Na dotaz novináře ohledně vývoje vztahu Španělska a Formule 1 v období, kdy vyrůstal, odpovídá: "Když jsem byl dítě, Formule 1 nebyla vůbec důležitá, nebo to nebyl sport, který bychom sledovali. Sám jsem do svých 17 či 18 let v televizi neviděl jediný závod."
"Už tehdy jsem jezdíval ve Formuli Nissan, ale když jsem závodil v motokárách, nikdy jsem neviděl závod Formule 1 - jen nějaké zprávy na konci roku: kdo se stal mistrem světa, kdo ne - ale neznali jsme žádná jména těch, kdo závodili," překvapivě přiznává Alonso.
Díky jeho dvěma titulům však ve Španělsku došlo k obrovské změně: "Nyní si myslím, že je ve Španělsku docela populární. Lidé tento sport milují. Je pravda, že je díky každoročním změnám pravidel složitý. Pro fanoušky to není jednoduché jej sledovat, ale myslím, že motosport mají v této zemi rádi stejně, jako jsme kdysi měli rádi motorky."
"Dnes je podle mě obecně mnoho jezdců v motokárách a jiných kategoriích, proto se domnívám, že Španělsko čeká mnohem lepší budoucnost. Mám z toho radost, protože se jedná samozřejmě o můj sport a něco, co miluji. Jsem rád, že země sdílí také tuto lásku," uvádí Alonso.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.