Felipe Massa ve Valencii letos čeká spoustu předjížděcích manévrů. A nová pravidla omezující práci s výfukovými plyny? Podle něj by na nich Ferrari ve srovnání s ostatními mohlo vydělat.
"Očekávám z našeho pohledu dobrý víkend se stejnou výkonností, jakou jsme předvedli v Kanadě," říká Massa. V Montrealu Ferrari zažilo svou nejlepší kvalifikaci sezóny, když v ní Fernando Alonso získal druhé a Brazilec třetí místo na startovním roštu.
"V závodě jsme byli také rychlí. To znamená, že můžeme doufat v dobrý víkend zde ve Valencii, protože tento městský okruh se zas tak moc od Montrealu neliší - má dlouhé rovinky, místa, kde je třeba prudce brzdit a také pomalé zatáčky. Poslední sektor je rychlejší, ale nejsou tam rychlé zatáčky jako například v Barceloně či v Silverstone," pokračuje Massa.
Při práci s pneumatikami spoléhá na vysoké teploty: "Počasí by nám mělo také pomoci v tom, aby nám nová střední směs lépe fungovala, protože se podle mě neliší od původní tvrdé směsi, s níž jsme se na některých okruzích na začátku sezóny trápili."
Massa věří, že na změně pravidel Ferrari vydělá(foto: Scuderia Ferrari)
Na závěr se řeč stáčí k novým pravidlům omezující využívání horkých plynů. Pomůže to ke změně pořadí mezi týmy? "Velmi těžce se hodnotí, jaký budou mít vliv. Některé týmy možná ztratí více ze své výkonnosti než ostatní, i když je jasné, že to postihne všechny, kteří tento systém využívají. Já s těmito novými pravidly nemám problém. Možná by nám ve srovnání s ostatními týmy mohla pomoci," věří Massa.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.