Ferrari ještě může vyhrát mistrovství světa. Alespoň si to myslí jeho šéf Stefano Domenicali, podle kterého je na házení flinty do žita brzy. S „odpískáním“ sezóny chce počkat nejméně do Velké ceny Velké Británie.
Maranellská stáj ztrácí na lídra tabulky skoro sto padesát bodů. Stefano Domenicali však s hodnocením stávající sezóny vyčkává a nehodlá se snu o titulu vzdát dříve než po Velké ceně Velké Británie, kde se poprvé projeví zákaz používání výfuků pro generování přítlaku.
„Na posledním závodě jsem řekl, že čekáme na následující dva závody a samozřejmě na body z nich. Ze závodu (v Kanadě) jsem velmi zklamaný, protože to opravdu nebyly body, které si tým zasloužil, výkon na to byl. Musíme ve Valencii získat maximum možných bodů. A v Silverstonu uvidíme, jaký je opravdový efekt změn v pravidlech týkajících se výfuků,“ řekl Domenicali novinářům Autosportu.
Do Silverstonu se tedy šéf Ferrari odmítá zabývat otázkou, zda tým má nebo nemá šanci stáhnout náskok vedoucího Red Bullu a získat titul. „Potom teprve udivíme, jak to v šampionátu vypadá, především co se týče úrovně výkonu na tratích s vysokým přítlakem. Řekl bych, že po Silverstonu to budeme moct zhodnotit,“ potvrdil Domenicali.
Button v Montrealu předvedl skoro nemožné. Takový "zázrak" by potřebovalo i Ferrari
Ferrari ztrácí na druhý McLaren pětaosmdesát bodů, na první Red Bull dokonce sto čtyřiačtyřicet. V šampionátu jezdců chybí pátému Alonsovi na prvního Vettela bodů dvaadevadesát. Šéf italské stáje si uvědomuje, že dohnat takový náskok nebude nic jednoduchého. V Montrealu zažertoval, že by tým měl zřejmě využít pomoci nadpřirozených sil.
„Podívejte na Jensona, vyhrál závod po šesti zastávkách v boxech! Nemohu v angličtině vyjádřit, co si myslím, ale něco musíme udělat. Uspořádáme výpravu do Lourdes nebo něco takového a uvidíme, jestli se to otočí!“ vtipkoval Domenicali.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.