Force India pro Kanadu vyvinula speciální aerodynamický balík pro nízký přítlak. Společně s ním představí pár dalších novinek a věří, že bude moci znovu bojovat o body.
"Když se ohlédnu zpět za Monakem, musím přiznat, že to bylo příjemné vidět Force Indii znovu na bodech. Je to vždy fantastický víkend, zřejmě můj nejoblíbenější závod rok. A vidět Adriana, jak se probojoval na sedmou příčku po několika obtížích během závodu, to bylo perfektní.
Šest bodů, které získal, bude v naší bitvě v šampionátu důležitých, protože týmy kolem nás jsou velmi konkurenceschopné. Čeká nás skutečný souboj, pokud chceme dostihnout Sauber. Musíme pokračovat v tvrdé práci, abychom si udrželi náskok před Toro Rosso," věří si šéf týmu Vijay Mallya.
A co jeho tým připravil pro Kanadu? "Měli jsme napilno v tunelu při vývoji aerodynamické platformy pro nízký přítlak. Doufáme, že nám umožní získat další body. Na karosérii budeme mít také několik drobných změn v rámci naší práce na zvyšování výkonnosti z vozu," dodává šéf indické stáje.
Di Resta krotí přetáčivý smyk ve vlásence Loews v Monte Carlu
Okruh v Montrealu je neznámou pro jeho pilota Paula di Restu: "Pro mě bude letošní závod v Montrealu skutečným dobrodružstvím. Nikdy jsem nejel na tomto okruhu, prioritou tedy bude dostat se co nejrychleji do tempa a naučit se trať. Na papíru vypadá celkem jednoduše - dlouhé rovinky a šikany, ale nikdy skutečně nevíte, dokud v reálu nevyrazíte na trať.
Má příprava zahrnovala nějaký čas strávený na simulátoru. Jedná se o docela neobvyklý okruh, kde potřebujete dosahovat vysokých rychlostí, abyste byli konkurenceschopní. Proto pojedeme se speciálním balíkem pro nízký přítlak, který pro mě bude představovat také novou zkušenost.
S vozem této specifikace jsem se svezl minulý rok v Monze během volného tréninku, choval se celkem odlišně. Budu si na něj tedy muset zvyknout. Bylo by dobré, kdyby se o tomto víkendu vrátil znovu na body, to bude mým cílem," uvádí skotský pilot.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.