Felipe Massa vyzýval po včerejší Velké ceně Monaka komisaře, aby za vzájemnou kolizi s Hamiltonem udělili Britovi krom penalizace v podobě průjezdu boxy ještě další tresty.
Mezi oběma soupeři došlo ke kontaktu ve vlásence Loews ve 34. kole. Rychlejší Hamilton chtěl využít příležitosti a dostat se před Massu, podobně jako se to podařilo na jeho účet v prvním kole Schumacherovi. Massa však Hamiltonovi zavřel dveře a ten již kolizi nedokázal zabránit, byť se jí snažil vyhnout najetím přes obrubník mimo dráhu.
"Zkoušel mě předjet přes obrubník, kde je podle mě nemožné předjíždět. Myslím, že byl příliš agresivní," cituje Massu Autosport. Pilot McLarenu za tento závodní incident dostal tvrdý trest v podobě průjezdu boxy.
Jak se to přitom má provést, pokud někdo nasadí k předjížděcímu manévru v tomto místě po slabším výjezdu z předchozí zatáčky, předvedl Hamilton po útoku Schumachera, kdy se celá akce obešla bez škrábance.
"Pak jsem se s poškozeným vozem v tunelu dostal na špinavou část dráhy a narazil do zdi," pokračoval Brazilec. Za to si však mohl sám, k žádnému dalšímu kontaktu s McLarenem v onom místě nedošlo.
Naštvaný Massa vystupuje ze zničeného vozu po havárii v tunelu
Chybu si však nepřipustil, místo toho si dále vyléval frustrace: "Co dnes udělal [Hamilton], to bylo neuvěřitelné. Ne jen mně, ale i dalším pilotům. Myslím, že by měl být znovu penalizován, což by bylo k jeho dobru, jinak se nepoučí."
"Zřejmě je tím, kdo tráví s komisaři FIA nejvíce času, nevím," dodal rozzlobený Massa.
Horní část obrázku: útok Schumachera v prvním kole - správně provedená obrana i útok,dolní část - Massa ve 34. kole zavírá dveře Hamiltonovi, který kolizi již nemůže odvrátit ani výjezdem na chodník
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.