Kvalifikace na Velkou cenu Monaka je pozastavena kvůli velké havárii Sergia Péreze, který se svým Sauberem dostal smyk na výjezdu z tunelu a prudce z boku narazil do svodidel za šikanou, která Rosberg při své dopolední havárii se štěstím minul.
Lékařskému týmu trvalo poměrně dlouho, než jezdce z vozu vyprostil. Pérez však byl při transportu do nemocnice při vědomí a komunikoval s lékaři, nohy zlomené nemá.
Z týmu Ferrari přišla okamžitě rychlá povzbuzující zpráva: "Všechny naše myšlenky jsou u Sergia, který je členem naší jezdecké akademie. Doufáme, že je v dobrém stavu," uvedla stáj Ferrari. "Nyní je třeba opravit bariéry, což bude trvat nějaký čas."
K incidentu došlo, když z poslední části kvalifikace zbývaly 2:26 min, jízdy byly obnoveny po půlhodině, v 15:25 hod. Pérez havaroval ve stejném místě, kde dopoledne rozbil svůj vůz i Nico Rosberg.
Pořadí tou dobou bylo následující následující:1. Vettel 1:13,5562. Button 1:13,9973. Webber 1:14,0194. Alonso 1:14,4835. Schumacher 1:14,6826. Massa 1:14,8777. Rosberg 1:17,104
Hamilton s Maldonadem a Pérezem neměli na kontě ani jedno měřené kolo.
Sergio Pérez Mendoza (21) je mexický nováček letošního ročníku seriálu F1. Zkušenosti nabíral ve formuli BMW, britské formuli 3, kterou v roce 2007 vyhrál a sérii GP2, kde v roce 2010 skončil v celkovém pořadí druhý.
Hned první sezona ve Formule 1 pro něja ale nebyla příznivá. V první Velké ceně v Austrálii sice dojel senzačně na sedmém místě a ukázal talent, po následné diskvalifikaci kvůli technickým parametrům vozu však mimo pořadí. Prvních mistrovských bodů se tak dočkal až v pátém závodu ve Španělsku, kde dojel devátý.
Aktualizace (17:10, 28. 5.): Sauber potvrdil, že Pérez nemá žádná vážnější zranění. Podle doktorů byl pouze otřesen a měl podvrtnutou stehenní kost, ale sken neprokázal žádné zlomeniny. Tým prošetří příčiny nehody, o závěrech nás bude informovat. Pilot zůstane přes noc v nemocnici na pozorování.
Aktualizace (12:55, 29. 5.): Sergio prožil noc bez kompilací, je v pořádku. V nemocnici však bude muset zůstat ještě jednu noc, zítra provedou lékaři další sken.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.