Red Bull minulý rok v Barceloně všechny překvapil, když byl poprvé o sekundu rychlejší než zbytek jeho soupeřů. V letošní sezóně byl v předchozích závodech na stejných místech rychlejší než loni. Dokáže se podle Fernanda Alonsa a Marka Webbera o nadcházejícím víkendu někdo Red Bullu přiblížit?
"Je pravdou, že rozdíl se tady minulý rok pohyboval kolem jedné sekundy. Letos to ale v některých závodech bylo ještě více, ale usilovně na tom pracujeme," hodnotí Fernando Alonso.
"Myslím, že všechny týmy, které se snaží dohonit Red Bull, na tom tvrdě pracují. Rozdíl by se měl s každým závodem teoreticky zmenšovat. Pokud to zde bude znovu jedna sekunda, budu zklamaný. Takže se pokusíme jim o tomto víkendu pěkně zatopit," dodává pilot Ferrari.
Jak vývoj náskoku svého týmu vnímá Mark Webber? "Minulý rok byly dvě trati, kde jsme vyčnívali: zde a v Budapešti. Obzvlášť v kvalifikaci bylo auto velmi, velmi silné. Velmi to překvapilo nás i konkurenci. Samozřejmě doufáme, že budeme mít znovu takovou výhodu, ale není to zaručené."
Mark Webber měl v Turecku s Alonsem co dělat, aby ho zdolal
"Auto by zde mělo [letos] určitě podávat dobré výkony. Rozdíl v kvalifikaci [minulý rok] byl docela velký, závodění s Lewisem jsem měl zcela pod kontrolou. Byl naším největším soupeřem, pak měl problém s levým předním [kolem]. Seb měl také problém a Fernando dostával sekundu. Závod je však z pohledu rychlosti něčím jiným než kvalifikace.
Všichni nyní hovoří o kvalifikaci, ale to je obecným trendem, že jsme silní v kvalifikacích a stále ještě dostatečně silní i v závodech. Nebyli jsme v posledních letech v závodech neúspěšní, takže ano, doufám, že stále budeme mít velký náskok. Uvidíme, jak to dopadne," říká Webber.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.