Fernando Alonso si od novinek, kterých přivezlo Ferrari do Turecka celkem dost, moc neslibuje. Věří však, že se tým bude pomalu zlepšovat.
Věří, že nové díly budou fungovat, ale velký výkonnostní skok s nimi Scuderia nezaznamená: "Vylepší auto, máme tady několik nových dílů a novinky budeme mít i v příštích závodech. Vůči tomu, co jsme měli v Číně, představují zlepšení, to ale činí jen pár desetin. Nejedná se o revoluci a během jednoho závodu auto najednou nezmění k lepšímu.
Očekávám pomalou reakci [týmu], krok za krokem ve snaze snížit ztrátu. Jsme spokojeni s naší prací na zlepšování vozu v uplynulých třech týdnech, zároveň si však myslíme, že se ostatní týmy během té doby také zlepšili. Asi to neuvidíme zítra, ale jestli se nám trochu podaří zmenšit ztrátu, bude to pro nás všechny obrovskou motivací, když budeme o něco blíže," říká Alonso pro Autosport.
Na zlepšení má podle něj jeho tým překvapivě ještě dost času, přičemž vyzdvihuje druhou polovinu loňského roku: "Minulý rok jsme na začátku ztráceli body, ale pak jsme se v poslední části vrátili do hry a velmi těsně jsme bojovali o titul.
Letos ztrácíme body, uvědomujeme si ztrátu na nejlepší soupeře, ale nacházíme se v ranější fázi šampionátu než minulý rok, kdy jsme body začali sbírat po Silverstone, v 11. a 12. závodě. Jsme teprve ve čtvrtém závodě, takže zbývá spousta času, ale jak říkáte - ztrácíme body a budeme na to muset co nejdříve zareagovat," dodává pilot Ferrari.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.