Podle bývalého motocyklového šampiona Kevina Schwantze, který se podílí na přípravě nové amerického okruhu Circuit of Americas v texaském Austinu, se nemusíme bát toho, že projekt navrhuje známý architekt Hermann Tilke. Trať se má zcela lišit od toho, co doposud známe.
"Tilke navrhl celkem dost nových F1 okruhů. S Tavem [Hellmundem] jsme ale nechtěli, aby to vypadalo jako cokoliv jiného, co dnes existuje. Chtěli jsme, aby na této trati bylo několik věcí z oblíbených okruh, kde jsme závodili," říká Schwantz pro Crash.net.
"Chtěli jsme, aby byla náročnou. Chtěli jsme, aby byla technickou tratí, kde musíte podat maximální výkon a jet velmi, velmi dobře. Nejedná se o rovinku, pak jednoduchou 90° zatáčku a další rovinku s další jednoduchou zatáčkou. Dali jsme dohromady úseky, které opravdu zapadají do sebe, takže budete muset být opravdu dobří a technicky správní. Nacházejí se tam také některé dost rychlé zatáčky, rychlé výjezdy a dlouhá zadní rovinka s prudkým brzděním na konci."
Výstavba dle Schwantze zatím postupuje podle plánu: "Plánované dokončení je stanoveno na červen 2012. Včera jsem byl na obědě s lidmi od Tilkeho - myslí si, že postupují přesně podle plánu. Kdybyste se tam šli podívat, většina plochy již je upravena.
Nepoznali byste ještě, jak bude trať vypadat, není tam nic vyznačeno, ale můžete se postavit na kopec v první zatáčce a podívat se na druhý konec okruhu - levotočivou zatáčku vedoucí na zadní rovinku. Můžete již opravdu vidět, jak je nyní trať dlouhá [5,5 km] a jaké to bude pro fanoušky, kteří sem přijedou. Budou mít nádherný výhled."
Video z místa výstavby nového okruhu
"Opravdu se snažíme připravit co nejlepší divácký zážitek. Připravujeme skvělá místa pro sezení v kopci kolem zatáčky č. 1. Odtamtud uvidíte dění po celé délce až do zatáčky č. 11 na zadní rovince a také 16 km vzdálené centrum Austinu.
Trať je opravdu blízko letiště, díky spoustě věcí bude pro fanoušky a soutěžící opravdu příjemnou. Bude pro nás opravdovým domovem."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.