Fernando Alonso byl s Lewisem Hamiltonem po závodě komisaři dodatečně potrestán. Co říkají oba provinilci na pozávodní verdikt?
"Věděl jsem, že dostanu trest, nepřekvapuje mě to. Byl jsem u komisařů, takže jsem s tím počítal. Vždy raději očekávám ten nejhorší scénář. Je to jen jedno místo, opravdu se necítím o nic hůře vzhledem k tomu, jak jsem tento víkend dopadl," říká Hamilton.
Dostal trest oprávněně? "To je závodění. Nehodlám se o to přít či vyjadřovat nesouhlas s penalizací. Z mého pohledu nemůžu více než jedenkrát měnit směr. Zda je to podle mě nebezpečné? Ne, ale taková jsou pravidla. Dvacet sekund navíc nejsou za to nějak tvrdým trestem.
Fernando do mě vrazil, dostal 20 sekund, ale pro něj to nic neznamená. Nebyl to pro něj tedy žádný trest, ale znovu: to je závodění," dodává Brit.
Fernando Alonso si z trestu také nic nedělá: "Nemění to pořadí, takže to není žádné velké drama. V závodě jsem dojel stejně jako šestý, byl to závodní incident. Snažil jsem se předjet, dotkli jsme se a já si žel poškodil přední křídlo a musel jsem znovu do boxů, přišel jsem o šanci na pódium. V příštím závodu to však zkusím znovu."
Kdo byl při této kolize podle Španěla na vině? "To je jedna z těch situací, kdy se snažíte závodit a jeden druhého se dotknete. Komisaři nás zavolali, aby si vyslechli naše názory a takový je verdikt. My o tom nerozhodujeme ani k tomu nemusíme nic říkat. Snažíme se závodit, užít si v kokpitu závod a snad příště dojedeme oba bez problémů."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.