Felipe Massa je proti zavedení další zóny v Sepangu pro využívání DRS systému. Bojí se snad, že by byl častěji předjížděn?
"Zatím je [v Malajsii] povoleno využívání DRS během závodu pouze na rovince podél boxů. V Sepangu je ale předchozí rovinka vzadu delší. Je také, že by poskytovala větší šance na předjetí. Čekáme tedy finální rozhodnutí FIA, abychom věděli, zda budeme používat DRS na obou rovinkách. Správné rozhodnutí učiní závod zajímavější pro piloty a diváky," uvádí Massa.
"Osobně si nejsem jistý, jestli by povolení DRS na obou rovinkách bylo nejlepší volbou, protože by to podle mě učinilo z předjíždění velmi jednoduchou záležitost. Musíte to správně vyvážit mezi zvýšením šancí na předjetí a příliš mnoha předjížděcími manévry."
Felipe Massa s otevřeným zadním křídlem (aktivovaným DRS)
"V Sepangu následuje jedna dlouhá rovinka za druhou, když jste tedy rychlejší než vůz před vámi, můžete se rozhodnout nepředjíždět na první rovince, ale dostat se co nejblíže a a jednoduše předjet na druhé rovince," dodává brazilský pilot.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.