Mark Webber by rád svou kariéru zakončil u Red Bullu. K tomu se ale navzdory spekulacím zatím nechystá ani po skončení letošní sezóny.
V minulém roce se vyostřily jeho vztahy s týmovým kolegou Sebastianem Vettelem, o němž se domníval, že ho tým upřednostňuje. Situace se uklidnila a Australan se domnívá, že s Red Bullem zůstane ve spojení až do konce své aktivní kariéry.
"Věřím, že jo," odpovídá Australan na dotaz F1 Racing, zda si dokáže představit své setrvání u Red Bullu až do konce. "Chci pokračovat. Každý pilot si to přeje - závodit na čele a potloukat se s těmi uličníky... týden co týden."
"Závodit s nimi je velmi uspokojující a obšťastňující. Občas z toho samozřejmě máte nervy. Zažívají to všichni v pit lane. Lhali by vám, pokud by tvrdili, že ne. To je to, co vás dostává z postele. Tím musí každý soutěžící projít, to je to, co máte rádi," pokračuje zkušený pilot Red Bullu.
Webber při testech v Barceloně
Frustrace z loňské sezóny už hodil za hlavu: "Uvnitř týmu jsme loni zažili i nějaký ten protivítr, mít však dva piloty, kteří dokázali to, co my v loňském roce, je jedinečnou situací. Jeden z nich nemusel očekávat - neočekával, že bude v takové situaci."
"Doufám, že budu moci pokračovat v tvrdé práci pro Red Bull. Vědí o mé pověsti - že když něco dělám, dělám to vždy co nejlépe dle svých schopností. A vědí, že takto to budu dělat znovu," dodává Webber.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.