Organizátoři Velké ceny Malajsie zvažují v blízké budoucnosti její přesun na pozdní večer, aby podnítili zájem o domácí závod. Okruh chátrá a diváci se vytrácejí.
Výkonný ředitel okruhu Sepang Internationa Circuit - Razlan Razali - agentuře AFT prozradil, že postupně ztrácejí svůj původní lesk, a proto musí hledat způsoby, jak jej obnovit.
"Ztratili jsme náš lesk. To, že se F1 jede také vedle v Singapuru, nám nijak nepomáhá, naším největším soupeřem je také televize, protože hodně lidí se na závod dívá doma, kde mají pohodlí," řekl Razali.
Připustil, že v minulém roce prodali 97 tisíc vstupenek během tří dnů, zatímco celková kapacita okruhu je 130 tisíc. Ceny lístků přitom nejsou tím problémem - začínají na pouhých 19 dolarech (v přepočtu kolem 340 Kč).
Fernando Alonso během Velké ceny Malajsie 2010
Okruh je podle svého ředitele v bídném stavu a "vypadá unaveně." Navíc stále nedostal odpověď malajské vlády na požadavek o dotaci ve výši 60 milionů dolarů na provedení nezbytných oprav.
"Když prší, na hlavní tribunu teče. Lidé nejsou spokojeni. Okruh byl postaven v rekordním čase, žel muselo se sáhnout ke kompromisům a nedostatečná je i údržba," pokračuje Razali.
Řešení? "Měli bychom uspořádat jeden noční závod před prodloužením kontraktu platného do roku 2015. Možná to přiláká větší zástupy lidí, protože teploty jsou během noci chladnější."
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.