Mark Webber trvá na tom, že Red Bull zůstává opatrný v hodnocení výkonnosti nového RB7. Letošní monopost Red Bullu přitom patří od začátku k těm nejrychlejším a pochvalně se na něj vyslovilo už několik lidí z F1.
Nový Red Bull byl na čele výsledkové listiny oba dva první dny testů v Barceloně. Jenže všichni dobře ví, že tyto časy nemají úplně největší vypovídající hodnotu. Proto je více důležitý fakt, že Red Bull zajížděl velmi konzistentní a rychlá kola i během dlouhých stintů, zatímco ostatní týmy bojovali s výkonností pneumatik.
Jenže když se zeptáte Webbera, zda-li cítí, že je RB7 nejlepší vůz už teď, odpoví vám: „Máme pořád hodně práce. Musíme být v hodnocení opatrní. Hodně jsme se o něm už naučili, ale zatím jsme stále v přiliž brzké části sezony na to, abychom mohli hodnotit. Pochopitelně by bylo hezké, kdybychom už brzy závodili. Konečně bychom věděli, jak na tom jsme. Zatím ale musíme pořád tvrdě pracovat.“
„Ferrari vypadá docela silně. Neflákají se, jejích auto je pořád na dráze. Myslím, že když porazíte Ferrari, tak je to důkaz dobré práce. Myslím, že budou vpředu. McLaren by zde měl také být. Je to těžké ale soudit, chybí jím první test, který absolvovali se starým autem. Pracují tudíž na jiných věcech.“
Webber dnes odjel 139 kol a podle jeho slov se tým zlepšuje a pracuje více na simulacích závodu. „Včera jsme mohli vidět docela dlouhé výjezdy Seba [Vettela], Fernanda [Alonsa] a dalších. Je jasné, že se všichni snaží přibližovat k délce závodu. Dnes jsme udělali několik dobrých jízd, i když trať byla velmi vlhká a ráno i mokrá. Pokud tak bude i zítra, tak uděláme některé věci trošku jinak a mělo by tak být.“
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.