Fernando Alonso hodnotil pro španělské noviny AS své soupeře a neslýchaně ocenil kvality svého bývalého kolegy z McLarenu Lewise Hamiltona.
Španěl měl krátce zhodnotit své letošní soupeře Sebastiana Vettela, Marka Webbera, Jensona Buttona, Michaela Schumachera, Lewise Hamiltona a svého současného kolegu z Ferrari Felipe Massu.
Úřadujícího šampióna Vettela zhodnotil: "Velmi rychlý a precizní. Vede-li v závodě, je obtížné jej zastavit." Webbera vnímá jako "zkušeného, chladného a velmi konzistentního. Zřídka chybuje."
Button má dle Alonsa "skvělý instinkt v obtížných závodech v dešti nebo při výjezdu safety-caru. V tomto je jedinečný." Schumachera, který loni sice neprožil příliš vydařenou sezónu, ale "je šampionem, všichni ho respektujeme a je pilotem, který je vždy schopný překvapit." Massa je "velmi rychlý, zná tým a je velmi hladový po vítězství."
Alonso na vrcholu v Koreji 2010, Hamilton po jeho pravici
Největší pochvalu vyslovil Hamiltonovi: "Je skvělým pilotem a možná momentálně i nejrychlejším ve Formuli 1."
Na závěr se Alonso v Jerezu dotkl své popularity: "Je tady více než 30 tisíc lidí. Lidé, kteří o mě říkají špatné věci se chvějí a škemrají, když se se mnou chtějí vyfotit. Je rozdíl mezi tím, jak odvážně někteří píší na Internetu, a obdivem, kterého se mi dostává po celém světě. Myslím si také, že je snadnější napsat, že existuje mnoho lidí, kteří nemají rádi Alonsa, než napsat, že se během testů na mě přišlo podívat 30 tisíc lidí."
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.