Fernando Alonso hodnotil pro španělské noviny AS své soupeře a neslýchaně ocenil kvality svého bývalého kolegy z McLarenu Lewise Hamiltona.
Španěl měl krátce zhodnotit své letošní soupeře Sebastiana Vettela, Marka Webbera, Jensona Buttona, Michaela Schumachera, Lewise Hamiltona a svého současného kolegu z Ferrari Felipe Massu.
Úřadujícího šampióna Vettela zhodnotil: "Velmi rychlý a precizní. Vede-li v závodě, je obtížné jej zastavit." Webbera vnímá jako "zkušeného, chladného a velmi konzistentního. Zřídka chybuje."
Button má dle Alonsa "skvělý instinkt v obtížných závodech v dešti nebo při výjezdu safety-caru. V tomto je jedinečný." Schumachera, který loni sice neprožil příliš vydařenou sezónu, ale "je šampionem, všichni ho respektujeme a je pilotem, který je vždy schopný překvapit." Massa je "velmi rychlý, zná tým a je velmi hladový po vítězství."
Alonso na vrcholu v Koreji 2010, Hamilton po jeho pravici
Největší pochvalu vyslovil Hamiltonovi: "Je skvělým pilotem a možná momentálně i nejrychlejším ve Formuli 1."
Na závěr se Alonso v Jerezu dotkl své popularity: "Je tady více než 30 tisíc lidí. Lidé, kteří o mě říkají špatné věci se chvějí a škemrají, když se se mnou chtějí vyfotit. Je rozdíl mezi tím, jak odvážně někteří píší na Internetu, a obdivem, kterého se mi dostává po celém světě. Myslím si také, že je snadnější napsat, že existuje mnoho lidí, kteří nemají rádi Alonsa, než napsat, že se během testů na mě přišlo podívat 30 tisíc lidí."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.