Scuderia Ferrari každoročně pořádá společensko sportovní akci Wrooom v horském středisku Madonna di Campiglio. Zároveň je to příležitost pro novináře, aby získali spoustu materiálu. A tak se samozřejmě zeptali obou pilotů co si jeden o druhém myslí.
Ve Formuli 1, a nejen tam, existuje nepsaný zákon: tím nejdůležitějším soupeřem je tvůj týmový kolega. Dvojice týmu z Maranella zahájila novou sezonu na tradičním setkání „Wrooom“ na zasněžených svazích Madonny di Campiglio. Bylo proto naprosto logické, zeptat se co si jeden o druhém myslí.
„K Fernandovi cítím obrovský respekt: máme spolu dobrý vztah a pracuje se nám spolu dobře, mezi sebou nemáme žádné problémy,“ prohlásil Felipe. „Je jasné, že chci být před ním, ale to je naprosto normální.
V roce 2010 jsem to nedokázal, protože jsem se nedokázal vypořádat s pneumatikami, ale doufám, že letos budu jeho nejvážnějším soupeřem; jsem na to perfektně připraven. Oba budeme mít stejnou podporu a podmínky, ostatně tak jak tomu u Ferrari vždy bylo: cítím velkou důvěru ve své možnosti a jsem na ně plně koncentrovaný.“
„S Felipem mám výborný vztah, daleko lepší než si ostatní myslí,“ vyjádřil svůj postoj Fernando. „ V těchto dnech jsme tady na horách, abychom spolu lyžovali a večer si zahráli partičku pokeru. Děláme všechno to co dělají stájoví kolegové a dva profesionálové, také z toho důvodu protože jeden druhého potřebujeme.
Například během předsezónních testů si musíme rozdělit práci: každý z nás musí odvést 100% práci, aby podpořil tým a pomohl s vývojem vozu, v jeho začátku, nebo v jeho závěru, podle programu. Prakticky musíme být jeden pilot ve dvou osobách.“
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.