Scuderia Ferrari zahajuje druhou sezonu v jezdeckém složení Fernando Alonso a Felipe Massa. Stefano Domenicali využil setkání s novináři v Madonně di Campiglio, aby vyjádřil svým pilotům maximální podporu a důvěru.
Fernando Alonso a Felipe Massa budou i v roce 2011 hájit barvy italské stáje Ferrari, která jim ústy Stefana Domenicaliho vyjádřila plnou podporu a důvěru.
„Fernando nám předvedl, především v druhé části roku, svůj nesmírný talent, samozřejmě to pro nás nebylo žádné překvapení. Naším úkolem pak bylo navázat na tyto výkony a brát je jako základ pro vstup do nové sezony,“ nešetřil chválou Domenicali.
„To co nás ale nesmírně potěšilo, byla rychlost, s jakou se dokázal začlenit do našeho týmu: vnesl mezi nás neskutečnou hodnotu. Felipe měl hodně těžkou sezonu, ale jsem si jistý, že na vzniklou situaci bude reagovat tím nejlepším způsobem, tak jak to dokáže jen on. Kromě toho je to skvělý profesionál, který roste společně s námi a my s ním počítáme: osobně očekávám jeho návrat s maximální motivací.
Tým chce mít dva silné piloty, kteří dokážou vítězit: to je konstelace vhodná k stanovení nelehkých cílů, jako je získání obou titulů. Tak jako vždy, úvodem sezony nebude stanovena žádna hierarchie, ta se dostaví sama podle výsledku obou pilotů na trati.“
Některý z novinářů si nenechal ujít příležitost, aby se znovu zeptal na týmovou režii. Domenicali tak musel po x-té odpovídat na otázku správné volby strategie v Hockenheimu: „Nemám rád tento typ argumentace, protože jedna věc je rozhodnout se v daný okamžik a další soudit danou situaci s odstupem času. Takže rozhodnutí, která jsme učinili v Německu – jak z pohledu vedení, tak z pohledu pilotů – byla správná.
Jsem rád, že tato kauza napomohla ke zrušení týmové režie, která i přes tento zákaz existovala a šlo pouze o to jak celou situaci odkrýt a zprůhlednit. Pokud dojde k nějakým nejasnostem, je tu stále článek 151 sportovních pravidel, aby došlo k nápravě situace, ten tu ale byl vždycky.“
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.