Scuderia Ferrari zahajuje druhou sezonu v jezdeckém složení Fernando Alonso a Felipe Massa. Stefano Domenicali využil setkání s novináři v Madonně di Campiglio, aby vyjádřil svým pilotům maximální podporu a důvěru.
Fernando Alonso a Felipe Massa budou i v roce 2011 hájit barvy italské stáje Ferrari, která jim ústy Stefana Domenicaliho vyjádřila plnou podporu a důvěru.
„Fernando nám předvedl, především v druhé části roku, svůj nesmírný talent, samozřejmě to pro nás nebylo žádné překvapení. Naším úkolem pak bylo navázat na tyto výkony a brát je jako základ pro vstup do nové sezony,“ nešetřil chválou Domenicali.
„To co nás ale nesmírně potěšilo, byla rychlost, s jakou se dokázal začlenit do našeho týmu: vnesl mezi nás neskutečnou hodnotu. Felipe měl hodně těžkou sezonu, ale jsem si jistý, že na vzniklou situaci bude reagovat tím nejlepším způsobem, tak jak to dokáže jen on. Kromě toho je to skvělý profesionál, který roste společně s námi a my s ním počítáme: osobně očekávám jeho návrat s maximální motivací.
Tým chce mít dva silné piloty, kteří dokážou vítězit: to je konstelace vhodná k stanovení nelehkých cílů, jako je získání obou titulů. Tak jako vždy, úvodem sezony nebude stanovena žádna hierarchie, ta se dostaví sama podle výsledku obou pilotů na trati.“
Některý z novinářů si nenechal ujít příležitost, aby se znovu zeptal na týmovou režii. Domenicali tak musel po x-té odpovídat na otázku správné volby strategie v Hockenheimu: „Nemám rád tento typ argumentace, protože jedna věc je rozhodnout se v daný okamžik a další soudit danou situaci s odstupem času. Takže rozhodnutí, která jsme učinili v Německu – jak z pohledu vedení, tak z pohledu pilotů – byla správná.
Jsem rád, že tato kauza napomohla ke zrušení týmové režie, která i přes tento zákaz existovala a šlo pouze o to jak celou situaci odkrýt a zprůhlednit. Pokud dojde k nějakým nejasnostem, je tu stále článek 151 sportovních pravidel, aby došlo k nápravě situace, ten tu ale byl vždycky.“
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.