Čtyřiatřicetiletý pilot Red Bullu Mark Webber v rozhovoru pro Sydney Morning Herald přiznal, že mezi elitními piloty vládne spíše chladný respekt, než vzájemné kamarádství.
"Vládne tam zdravý respekt, bez něhož byste nemohli proti svým soupeřům závodit," popisuje Webber život v královské disciplíně motosportu. "Není jednoduché dosáhnout přátelství. Myslím, že bližší přátele pocházejí zvenčí, mimo vaši profesi."
"Jednoho nebo dva si samozřejmě vyberete a spoléháte na ně. Myslíte si, že se jedná o kamarádství, nakonec ale poznáte, že to je stejně pouze na vás," uvádí pilot, který se kvůli vysoce soutěživému prostředí rozhodl například zatajit poranění ramene, které utrpěl ke konci sezóny na kole.
"Myslím, že úsilí, touha a odhodlanost naučit se něco více jsou důležité. Zkušenost je dobrá věc, nemůžete si ji však jen tak koupit na ulici," popisuje cestu k úspěchu v F1 Webber.
V ní existuje místo i pro vzájemnou důvěru, zejména při budování kariéry: "Zároveň víte, kdo vás sleduje, takže se musíte snažit. Poslouchat lidi, kteří vám mohou pomoct, snažit se zachovat kontinuitu, lidi, kteří začali s vámi. Je hezké těšit se z takové důvěry a stálosti s těmito lidmi, když děláte jako profesionál pokroky. Stačí jen pár lidí. Musíte se jich držet."
"Některé extrémní sportovní události jsou fantastické, obzvlášť když je člověk prožívá na vlastní oči," říká pilot Red Bullu, který mezi takové události řadí nejkvalitnější zápasy australské ligy rugby. "Na ostrově Man se také jezdí závody motorek a je úžasné vidět, co jezdci dokážou. Vidět, co dokáže člověk - absolutně neuvěřitelná je ta míra soustředění, když víte, že i ta nejmenší chybička může znamenat vaši smrt."
Na závěr jakoby popisoval svou vlastní motivaci, Webber dodává: "Lidé, kteří se sami vystavují situacím, v nichž to je pouze o nich, a kteří vědí, že jediným východiskem je cesta vpřed - jsou zkrátka něčím pozoruhodní."
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.