Čtyřiatřicetiletý pilot Red Bullu Mark Webber v rozhovoru pro Sydney Morning Herald přiznal, že mezi elitními piloty vládne spíše chladný respekt, než vzájemné kamarádství.
"Vládne tam zdravý respekt, bez něhož byste nemohli proti svým soupeřům závodit," popisuje Webber život v královské disciplíně motosportu. "Není jednoduché dosáhnout přátelství. Myslím, že bližší přátele pocházejí zvenčí, mimo vaši profesi."
"Jednoho nebo dva si samozřejmě vyberete a spoléháte na ně. Myslíte si, že se jedná o kamarádství, nakonec ale poznáte, že to je stejně pouze na vás," uvádí pilot, který se kvůli vysoce soutěživému prostředí rozhodl například zatajit poranění ramene, které utrpěl ke konci sezóny na kole.
"Myslím, že úsilí, touha a odhodlanost naučit se něco více jsou důležité. Zkušenost je dobrá věc, nemůžete si ji však jen tak koupit na ulici," popisuje cestu k úspěchu v F1 Webber.
V ní existuje místo i pro vzájemnou důvěru, zejména při budování kariéry: "Zároveň víte, kdo vás sleduje, takže se musíte snažit. Poslouchat lidi, kteří vám mohou pomoct, snažit se zachovat kontinuitu, lidi, kteří začali s vámi. Je hezké těšit se z takové důvěry a stálosti s těmito lidmi, když děláte jako profesionál pokroky. Stačí jen pár lidí. Musíte se jich držet."
"Některé extrémní sportovní události jsou fantastické, obzvlášť když je člověk prožívá na vlastní oči," říká pilot Red Bullu, který mezi takové události řadí nejkvalitnější zápasy australské ligy rugby. "Na ostrově Man se také jezdí závody motorek a je úžasné vidět, co jezdci dokážou. Vidět, co dokáže člověk - absolutně neuvěřitelná je ta míra soustředění, když víte, že i ta nejmenší chybička může znamenat vaši smrt."
Na závěr jakoby popisoval svou vlastní motivaci, Webber dodává: "Lidé, kteří se sami vystavují situacím, v nichž to je pouze o nich, a kteří vědí, že jediným východiskem je cesta vpřed - jsou zkrátka něčím pozoruhodní."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.