Šéf Force Indie Vijay Mallya je velice potěšen tím, že v příští sezoně pojede v týmu HRT Ind Narain Karthikeyan. Ten se do F1 vrací po pěti sezonách.
V nadcházející sezoně se chystá premiérová Velká cena Indie a šéf Force Indie je velice rád, že se jí zůčastní i domácí pilot. Bude jím Narain Karthikeyan, který již v F1 jezdil v roce 2005, tehdy ještě za tým Jordan. Vrací se tak po pěti letech (více zde).
"Jsem rád že se Narain vrací do F1 a přeji mu v nové sezoně hodně štěstí," uvedl Mallya na Facebooku indické stáje. "Indie může být hrdá na to, že bude mít při své premiérové velké ceně na trati svého domácího jezdce a indickou stáj."
Karthikeyan ve voze Jordan v sezoně 2005. Z týmu Jordan se později stala současná Force India
Mallya dále potvrdil, že i on s Karthikeyanem vyjednával o návratu. "Ano, s Narainem jsem sice mluvil, ale došel jsem k závěru, že ve fázi vývoje, ve které se Force India nachází, by jeho angažování jako závodního pilota nebylo moc výhodné. Brzy bychom měli oznámit, kteří piloti budou řídit naše vozy v sezoně 2011.
Očekává se, že u týmu Force India budou jezdit Adrian Sutil a Paul di Resta, ovšem Vitantonio Liuzzi má stále platnou smlouvu pro sezonu 2011.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.