První kolo brazilského závodu vyhrál Lucas di Grassi, druhý Bia Figueiredo. Felipe Massa, pilot Ferrari a hlavní organizátor každoročního závodu motokár ve Florianopolisu, skončil v závodě na druhém místě.
Lucas di Grassi se stal jasným vítězem první části dnes již tradičního závodu motokár, který pořádá Felipe Massa každý rok ve Florianopolisu. Sobotní podvečer si naplno vychutnal brazilský pilot stáje Virgin, když ve finálovém kole nádherného duelu porazil Felipeho Massu a dalšího ex pilota formule 1, Antonia Pizzoniu.
Pod šachovnicovým praporkem di Grassi porazil pilota Ferrari rozdílem několika sekund, zatímco Felipe si musel v závěrečném spurtu hlídat dotírajícího Pizzoniu, který v současné době jezdí v brazilském šampionátu stock car: nakonec byl rozdíl mezi druhým a třetím pouhé tři desetiny sekundy.
Krásnou podívanou pro diváky připravila i druhá skupinka bojující o čtvrté místo, tady byl nejrychlejší Jaime Alguersuari, jediný ne brazilský pilot v závodě, nechal tak za svými zady Tonyho Kanaana a Marcose Gomese.
Bia Figueiredo byla velkým oživením a příjemným překvapením celého závodu, navíc druhý závod vyhrála a nechala za sebou opravdu zvučná jména: Rubense Barrichella, Felipeho Massu nebo Bruna Sennu.
Složení startovního roštu do druhého závodu určily výsledky z toho prvního, jen prvních osm startovalo v opačném pořadí, podobně jako je tomu v závodech GP2. To znamená, že z pole position startoval Rubens Barrichello, který v prvním závodě dojel osmý.
V prvních úsecích předvedli krásné souboje zmiňovaný Barrichello s Meirou na které se dotahoval Kanaan, Gomes a Alguersuari. Byl to právě španělský pilot, který se v šestém kole ujal bez větších problémů vedení, bylo to v okamžiku, kdy vítěz prvního závodu Lucas di Grassi musel po kontaktu s Antoniem Pizzoniou odstoupit kvůli poškození káry.
Okruh Arena Sapiens v brazilské Florianopoli
Alguersuari, začal diktovat tempo a zdálo se, že v závodě zvítězí. S nastalou situací ovšem nesouhlasili brazilští piloti, vytvořil se vláček: Barrichello, Meira a Kanaan, který dokázal z hloubi pole vytáhnout Biu Figueiredo, která začala z 11. místa. Nakonec dokázala všechny zkušené jezdce předjet a zvítězit.
Bia získala stejný počet bodů (25) jako Massa, Barrichello a di Grassi, který se nakonec stal celkovým vítězem díky vítězství v sobotním závodě (bodovalo se prvních 15 míst systémem: hlavní sobotní závod - 25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 a nedělní závod - 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1).
Vítězní Brazilci: Figueiredo, Massa, Di Grassi a Barrichello (zleva doprava)
Výsledky
První závod Druhý závod Celkově 1. Lucas di Grassi 26:11,874 1. Bia Figueiredo 26:16,166 1. Lucas di Grassi 25 bodů 2. Felipe Massa + 2,017 2. Rubens Barrichello + 1,361 2. Felipe Massa 25 3. Antonio Pizzonia + 2,372 3. Felipe Giaffone + 2,275 3. Rubens Barrichello 25 4. Jaime Alguersuari + 3,579 4. Tony Kanaan + 2,717 4. Bia Figueiredo 25 5. Tony Kanaan + 4,178 5. Marcos Gomes + 3,419 5. Tony Kanaan 24 6. Marcos Gomes + 4,323 6. Allam Khodair + 4,789 6. Jaime Alguersuari 21 7. Vitor Meira + 8,246 7. Joao Paulo Oliveira + 5,556 7. Marcos Gomes 21 8. Rubens Barrichello + 8,449 8. Jaime Alguersuari + 6,295 8. Felipe Gieaffone 19 9. Luciano Burti + 8,712 9. Leonardo Nienkotter + 8,170 9. Allam Khodair 16 10. Allam Khodair + 9,123 10. Ricardo Zonta + 8,679 10. Vitor Meira 13 11. Bia Figueiredo + 12,686 11. Felipe Massa + 9,046 11. Joao Paulo Oliveira 11 12. Felipe Giaffone + 13,461 12. Vitor Meira + 9,109 12. Luciano Burti 7 13. Thiago Camilo + 15,753 13. Enrique Bernoldi + 9,790 13. Leonardo Nienkotter 7 14. Joao Paulo Oliveira + 17,387 14. Thiago Camilo + 10,525 14. Ricardo Zonta 6 15. Xandinho Negrao + 22,538 15. Xandinho Negrao + 12,078 15. Thiago Camilo 5 16. Max Wilson + 23,738 16. Max Wilson + 15,628 16. Enrique Bernoldi 3 17. Ricardo Maurício + 23,763 17. Ricardo Maurício + 16,008 17. Xandinho Negrao 2 18. Christian Fittipaldi + 23,859 18. Luciano Burti + 16,228 19. Ricardo Zonta + 23,880 19. Helio Castroneves + 18,891 20. Popó Bueno + 24,151 20. Bruno Senna + 22,225 21. Bruno Senna + 25,362 21. Alberto Valério + 24,538 22. Leonardo Nienkotter + 50,364 22. Christian Fittipaldi + 7 kol 23. Alberto Valério + 1 kolo 23. Popo Bueno + 7 kol 24. Marcos Pasquim + 2 kola
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.