Fernando Alonso je nesmírně potěšený tím, že zvítězil v hlasování šéfů týmů Formule 1 o nejlepšího pilota letošní sezóny.
"Jsem velmi potěšený tím, že mě většina šéfů týmů vybrala jako nejlepšího pilota roku, i když nemusím ani říkat, že bych to raději vyměnil za poctu, které se dostává mistru světa," komentuje výsledky hlasování zveřejněné Autosportem Alonso.
Je to nicméně dalším dokladem toho, že letošní sezóna byla úžasná, byť jsme klopýtli na poslední překážce. Tým i já jsme celou dobu až do samotného závěru bojovali, nevzdávali jsme to, i když to vypadalo, že je vše ztraceno - pozoruhodně jsme se dokázali znovu vrátit. Příští rok se bude snažit dopadnout lépe, na rok 2010 však budu vždy vzpomínat jako na báječný rok," dodává Španěl ve službách Ferrari.
Včerejší anketa udělala radost i šéfovi závodního týmu Stefanovi Domenicallimu: Jsme potěšený a hrdý na to, že je Fernando ceněný jako nejlepší pilot tohoto roku mými kolegy z řad šéfů týmů. Zažili jsme fantastickou sezónu. Není tajemstvím, že je talentovaným pilotem.
Musím říct za všechny ve Ferrari, že to byla pro nás z lidského hlediska čest s ním spolupracovat. Fernando byl hnací sílou a naším cílem pro příští rok je poskytnou mu a Felipemu auto, které bude nanejvýš konkurenceschopné již od prvního závodu."
Massa se umístil rovněž mezi desítkou nejlepších pilotů - získal 17 bodů a s Nicem Hülkenbergem se podělil o 8. příčku. Kompletní výsledky ankety najdete ve včerejším článku zde.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.