Španělský pilot přece jen nevyšel z letošní sezóny naprázdno, stal se nejrychlejším pilotem v závodech a odnesl si DHL Fastest Lap Trophy.
O držiteli titulu mistra světa mezi jezdci se rozhodlo v poslední Velké ceně Abu Zabí, které dominoval Sebastian Vettel a zaslouženě se stal nejmladším mistrem světa v dosavadní historii formule 1. Přesto že v celé sezóně byly nejrychlejší vozy Red Bull, které si vydobyly oba tituly, jedna trofej jim přece jen unikla. DHL Fastest Lap Award je cenou pro jezdce, který během celé sezóny získá největší počet nejrychlejších kol, oním pilotem byl Fernando Alonso, který získal nejrychlejší kolo v pěti velkých cenách, tedy ve stejném počtu jako Lewis Hamilton, ale protože Španělský pilot získal více druhých nejrychlejších kol, patří trofej právě jemu.
Od roku 2007, uděluje společnost DHL, která je oficiálním logistickým partnerem formule 1, cenu pro jezdce s největším počtem nejrychlejších kol. Ken Allen, generální ředitel DHL Express, který předal cenu Fernandovi Alonsovi, prohlásil: „Nejrychlejší kolo v závodě je vždy výzvou. Je výsledkem rychlosti, přesnosti a týmové práce. Získat tuto trofej znamená, mít dobrou kontinuitu a spolehlivost. Přesně všechny tyto atributy jsou vlastní společnosti DHL“.
Bývalý německý pilot F1 a současný komentátor stanice RTL, Christian Danner, pogratuloval Alonsovi k zisku této trofeje: „Alonso je hnací silou neuvěřitelně rychlé sezóny u Ferrari, které ve většině závodů nemělo nejrychlejší vůz. Dokázal, že je silným pilotem a v současném jezdeckém poli tím nejlepším“.
Alonso tak navázal na loňský Vetteluv triumf a dva triumfy Kimiho Räikkönen z let 2007 a 2008. V prvním ročníku získal Räikkönen trofej až po těsném souboji s týmovým kolegou Massou s šesti nejrychlejšími koly. V roce 2008 proplul soutěží Räikkönen velice hladce, když získal deset nejrychlejších kol. Loni Vettel získal cenu DHL na poslední chvíli, v posledním závodě, když získal své třetí nejrychlejší kolo a dotáhl se na týmového kolegu Webbera, rozhodl tak počet druhých nejrychlejších kol (4:1).
Přehled nejrychlejších kol v sezóně 2010Jezdci:1. Fernando Alonso (Ferrari) 5x 2. Lewis Hamilton (McLaren) 5x3. Sebastian Vettel (Red Bull) 3x4. Mark Webber (Red Bull) 3x5. Vitalij Petrov (Renault) 1x6. Robert Kubica (Renault) 1x7. Jenson Button (McLaren) 1x
Týmy:1. Red Bull 6x2. McLaren 6x3. Ferrari 5x4. Renault 2x
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.