Komisaři měli po dnešní kvalifikaci opět plné ruce práce. Řešili dvě události, do nichž byl zapleten Felipe Massa - jednou s Lewisem Hamiltonem a předtím v 6. a 7. zatáčce s Rubensem Barrichellem.
Hamilton sestřelil kužel na vnitřní straně páté zatáčky, když se při své kličkované snažil vyhnout Massovi. Poškodil si tak své přední křídlo, přesto byl schopen zajet čas, kterým si zajistil postup do poslední části kvalifikace.
Komisaři si po kvalifikaci oba jezdce předvolali, ale poté, co si jej vyslechli, se rozhodli dále se záležitostí nezabývat. Ani jeden z nich přitom nebyl v letmém kole. Hamilton dle svých slov zpomalil, protože ho tým informoval o tom, že jeden z vozů, které se blíží, je v měřeném kole.
Felipe Massa s jejich rozhodnutím souhlasí: "Během mého výjezdu z boxů byl tak hustý provoz a bylo to všechno hodně zmatené - obzvlášť když Hamilton, který byl přede mnou, hodně před zatáčkou č. 14 zpomalil.
Na konci kvalifikace si mě komisaři zavolali k projednání tohoto incidentu a také toho druhého s Hamil- tonem v Q2. Takové věci se mohou přihodit, jak vidíte z toho, že se v tomto nic dále nepodnikalo."
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.