Komisaři měli po dnešní kvalifikaci opět plné ruce práce. Řešili dvě události, do nichž byl zapleten Felipe Massa - jednou s Lewisem Hamiltonem a předtím v 6. a 7. zatáčce s Rubensem Barrichellem.
Hamilton sestřelil kužel na vnitřní straně páté zatáčky, když se při své kličkované snažil vyhnout Massovi. Poškodil si tak své přední křídlo, přesto byl schopen zajet čas, kterým si zajistil postup do poslední části kvalifikace.
Komisaři si po kvalifikaci oba jezdce předvolali, ale poté, co si jej vyslechli, se rozhodli dále se záležitostí nezabývat. Ani jeden z nich přitom nebyl v letmém kole. Hamilton dle svých slov zpomalil, protože ho tým informoval o tom, že jeden z vozů, které se blíží, je v měřeném kole.
Felipe Massa s jejich rozhodnutím souhlasí: "Během mého výjezdu z boxů byl tak hustý provoz a bylo to všechno hodně zmatené - obzvlášť když Hamilton, který byl přede mnou, hodně před zatáčkou č. 14 zpomalil.
Na konci kvalifikace si mě komisaři zavolali k projednání tohoto incidentu a také toho druhého s Hamil- tonem v Q2. Takové věci se mohou přihodit, jak vidíte z toho, že se v tomto nic dále nepodnikalo."
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.