Vedoucí závodník mistrovství světa F1, Španěl Fernando Alonso prohlásil, že on ani jeho tým Ferrari necítí před víkendovou Velkou cenou Brazílie žádný tlak, i když si může jeden závod před koncem šampionátu zajistit titul. Zprávu přinesl v pátek server Autosportu.
Alonso vede o jedenáct bodů před Markem Webberem z týmu Red Bull a o dvacet bodů před Lewisem Hamiltonem z McLarenu. Další čtyři body zpět je druhý pilot Red Bullu Sebastian Vettel. Španěl, který je už dvojnásobným mistrem světa, soudí, že o letošním šampionovi rozhodne "osud, nebo štěstí".
"Jsem uvolněný, vždyť je teprve pátek. V neděli budu určitě napjatější, ale ono se toho nedá moc dělat. Nemá cenu být víc motivovaný nebo víc vzrušený nebo víc uvolněný. Moje auto je tak rychlé, jak v téhle chvíli je," konstatoval Alonso. "Myslím, že mezi Brazílií a posledním závodem v Abú Zabí přijde už jen málo vylepšení auta nebo možná vůbec žádné. Karty jsou na stole, teď prostě potřebujeme hrát lépe než soupeři. Jestli šampionát vyhrajeme, nebo prohrajeme, to už nezáleží na našich schopnostech nebo na naší snaze. Rozhodne osud nebo štěstí," tuší Španěl. "Mezi námi, nejlepšími pěti jezdci, je námi je jen malý bodový rozdíl a naše auta mají podobný výkon, takže každý z nás udělá všechno, co bude moci. Jsem zvědavý, jak to dopadne," dodal.
Dvojnásobný mistrs světa musel na konci prvního tréninku v Sao Paulu zastavit svůj vůz, protože mu vypověděl službu motor, ale nepovažuje to za problém. "Stejně jsme měli v plánu vyměnit motor mezi prvním a druhým tréninkem. Nasadili jsme dnes ráno jeden hodně starý motor a chyběly mu jen tři kola. Pouhá tři kola, a splnili bychom všechno, co jsme měli v plánu. Ale ještě máme dost motorů, abychom vydrželi do konce sezony," uklidnil své fanoušky Alonso, který, podobně jako jeho kolegové, už nemá k dispozici žádný nový motor, protože nasadil všech osm povolených agregátů.
Alonso zůstává v klidu i poté, co rivalové z Red Bullu ovládli oba páteční tréninky, zatímco on byl až třetí. "Myslím, že je těžké hodnotit páteční časy, záleží na mnoha věcech. Ale je jasné, že Red Bull je velmi silný, dá se od nich čekat další dobrý víkend. Vypadá to tak, že budeme bojovat s McLarenem o první místo za Red Bully a o to, kdo jim víc znepříjemní život," prohlásil. "Je důležité být Red Bullu co nejblíž a bojovat o pole position. Podařilo se to v Singapuru, tam se taky v pátek zdálo, že budou neporazitelní, ale pole position jsem nakonec získal já, takže doufám, že zítra to může být stejné," věří Alonso.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.