Jacques Villeneuve nepochodil s návratem do formule jedna, úspěchy však sklízí v jiných oblastech. Slavný závodník bude uveden do kanadské sportovní síně slávy a zařadí se tak mezi další významné sportovce své rodné země, mezi kterými nechybí jméno jeho otce Gillese.
Villeneuve mladší bude příští středu 10. listopadu slavnostně uveden do kanadské sportovní síně slávy. Pomyslně se tam setká se svým otcem Gillesem, kterému se této pocty dostalo v srpnu 1993 „Uvedení do kanadské sportovní síně slávy je velká pocta. Mám velké štěstí, že jsem mohl během své závodní kariéry reprezentovat svou zemi a získat mezinárodní úspěchy jako kanadský sportovec. Síň slávy ocenila velmi mnoho vynikajících sportovců a sportovkyň, kteří budou do budoucna jistě inspirovat příští generace Kanaďanů,“ prohlásil slavnostně Jacques Villeneuve.
Jacques Villeneuve je mistrem světa formule jedna z roku 1997
Villeneuve mladší je všestranný závodník, který prošel mnoha sériemi motosportu. Kanadu reprezentoval ve formuli jedna, kde získal před třinácti lety titul mistra světa. Vítězství dosáhl i v sérii CART a slavné pětistovce Indianapolis v roce 1995. Stal se tak po Mariovi Andrettim teprve druhým mužem, který zvítězil ve formuli jedna, Indianapolis i šampionátu IndyCar. Letos se bývalý závodník Williamsu, BARu a BMW Sauberu stal teprve druhým člověkem, který se proháněl po dráze v Indianapolis ve třech různých sériích, když k již starším zkušenostem z formule jedna a CARTu přidal čerstvou z NASCAR.Kanadská sportovní síň slávy byla založena v roce 1955. Jacques Villeneuve v ní stane například ve společnosti hokejové legendy, brankáře Patricka Roye, lyžaře Jean-Luca Brassarda, rychlobruslařky Clary Hughesové a olympijského gymnasty Kyla Shewfelta.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.