Šéf závodního týmu Ferrari Stefano Domenicali řekl, že Felipe Massa nebude hrát příští sezónu roli dvojky ani přes to, že ho letos Fernando Alonso jasně převýšil.
"Naši piloti musí vědět, co je v nejlepším zájmu týmu," vysvětloval Domenicali novinářům z Folha de S. Paulo. "Mohu potvrdit, že Felipe bude moci v roce 2011 začít od nuly, vždy však bude muset pamatovat na to, že Ferrari je nejdůležitější."
Felipe se letos nedokáže v rychlosti vyrovnat svému týmovému kolegovi, šéf Ferrari mu však nadále věří: "Plně mu důvěřuji a chci, aby bylo jasno v tom, že je skvělým týmovým hráčem a skvělým pilotem. Myslím si, že když nemáte perfektní sezónu, musíte se zaměřit na sebe a reagovat. Felipe ví, že tým za ním stojí. Ví, že jsme tady, abychom z něj učinili nejlepšího pilota, jakým může být."
Felipe Massa za volantem Ferrari F10 v Singapuru
Podle Domenicaliho za problémy Brazilce nestojí pouze pneumatiky Bridgestone: "Nemyslím si, že jeho výkonnost je spojena pouze s těmi pneumatikami. Musíme dát dohromady všechny aspekty a zkusit pochopit, co stojí za tím, že neprožil nejlepší možnou sezónu."
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.