Fernando Alonso a Felipe Massa získali v poslední Velké ceně první a třetí místo, tedy oba stanuli na stupních vítězů. Stáj z Maranella se teď rychle připravuje na poslední dva závody letošní sezóny – Brazílie a Abú Zabí, které rozhodnou o vítězi letošního napínavého šampionátu.
Prezident stáje Ferrari Luca di Montezemolo a šéf týmu Stefano Domenicali po návratu do Maranella hovořili se svými zaměstnanci. Zde jsou slova, která řekli: „ Zůstáváme stát nohama pevně na zemi, jelikož zatím jsme nic nevyhráli. Nyní nás čeká nejtěžší část, nesmíme na to zapomenout,“ říká Domenicali. „Během nejbližších třech týdnů musíme vykonat vše co nejlépe – spolehlivost, práci na závodní trase i práci doma, stejně jako závody. Jsou to všechno věci, na které jsme zvyklí, ale potřebujeme to zopakovat.“
„Vždy jsem upozorňoval na to, že v tomto roce rozhodne to, zda se týmům podaří udržet si pevné nervy. Tento fakt se může postarat o rozdíl a nyní nesmíme usnout na vavřínech. Je to to samé, jako že jsme se nenechali zlomit kritikou v nejtěžších chvílích. Nepatrné nadšení by nemělo vstoupit do našich dveří,“ dodal Stefano Domenicali.
„Za prvé vám všem chci poblahopřát a zároveň poděkovat, protože tento skvělý protiúder je vaší prací," řekl Montezemolo. „V posledních několika závodech jsme viděli, že Ferrari fungovalo perfektně na trati i doma. S takovým image týmu jsem velmi spokojený. Jsme stájí kompetentních a schopných lidí, kteří hrdě reprezentují Itálii.“
„Jsem velmi rád, že Fernando opět potvrdil svou sílu a koncentraci. Neudělal žádnou chybu. Zároveň mám radost i z návratu Filipeho na pódiové umístění. Před jeho domácími závody je to skvělé a nepochybuji o tom, že ho čeká skvělý víkend,“ dodal Montezemolo.
Jsou to slova povzbuzení a obrovské motivace, která jsou závazkem celého týmu, aby i v závěru sezóny podal stoprocentní výsledek.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.