Fernando Alonso řekl, že jeho první rok ve Ferrari je současně jeho nejlepším ve Formuli 1. Bojuje o svůj třetí titul mistra světa.
Fernando Alonso prožívá velký návrat. Po dvou letech v průměrném Renaultu přestoupil do slavné Scuderie Ferrari a bojuje o titul. Na prvního Marka Webbera ztrácí 14 bodů.
"Během sezony jsme zažili spoustu slabších i silnějších momentů," řekl Španěl na dnešní tiskové konferenci. "Budu šťastný, pokud se mi povede získat titul, ale i kdyby ne, byla to fantastická sezona. Zvyknout si na nový tým bývá těžké, ale s Ferrari jsem se sžil už první den. I díky tomu pro mě byla tato sezona nejlepší v kariéře.
V posledních třech závodech chceme zajet jak nejlépe to půjde. Sezona ještě neskončila, chceme bojovat o titul až do posledního kola posledního závodu. I kdyby to ale nevyšlo, budu mít na tento rok jen ty nejlepší vzpomínky."
Fernando Alonso patří k nejlepším pilotům v současném startovním poli. Bude se takto radovat i po závodě v Abú Zabí?
Španěl to ale bude mít těžké, do posledních tří závodů už nemá k dispozici žádný nový motor, všech osm, které jsou povolené, už použil. Musí si tak vystačit s nimi. Nasazení devátého by znamenalo penalizaci.
"Problémy s motory ve druhém a třetím závodě nás dostaly do obtížné situace, ale snad to nějak zvládneme," řekl optimisticky Alonso. Pokud by titul získal, byl by mistrem světa již potřetí. První dva tituly získal s týmem Renault v letech 2005 a 2006.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.