Felipe Massa se ve svém deníku na oficiálních stránkách Ferrari vrací k Velké ceně Singapuru, která mu nevyšla dle představ hlavně kvůli kvalifikačním technickým problémům, které jej poslaly na konec startovního roštu.
Felipe v Singapuru zůstal až do úterní noci, protože chtěl zvládnout ještě jednu promo akci pro svého osobního sponzora - Richarda Milleho. Nato odletěl do Monaka, kde bude odpočívat před Velkou cenou Japonska.
"Můj víkend v podstatě skončil už v sobotu odpoledne, kdy jsem kvůli závadě na voze zůstal stát na trati bez jediného měřeného kola. Nejsem však ten typ, který by se hned vzdával. Po sobotní poradě s inženýry jsme se rozhodli pro podobnou strategii, kterou letos využil můj týmový kolega Fernando v Monaku, kde se také nekvalifikoval.
"Marina Bay je rovněž městským okruhem a cítili jsme, že bude vysoká šance na výjezd safety-caru, což by mi při riskantní strategii mohlo pomoci přinejmenším získat pár míst.
Tento risk v neděli příliš nevyšel, protože jsem zajel ihned přezutí na tvrdší pneumatiky, ale Safety car vyjel na trať příliš brzy - možná o jedno či dvě kola dříve. Jinak jsem se mohl dostat před Hülkenberga a měl bych úplně jiný závod.
Místo toho byl poměrně nudný, ale velmi náročný. Zůstal jsem trčet ve vláčku pomalých vozů bez šance na předjetí. V takovém horku a vlhkosti se při následování jiného vozu cítíte ještě hůře. Navíc jsem celý závod musel odjet na jediné sadě pneumatik. V jeho závěru jsem měl tedy opravdu co dělat, abych vůz udržel na trati. Pro lepší pochopení toho, jak obtížné jsem to měl na starých pneumatikách, si všimněte rychlosti Kubicy poté, co obul čerstvou sadu.
Nakonec jsem získal pár míst navíc díky rozhodnutí komisařů po závodě, i když osobně to pro mě moc neznamenalo vzhledem k tomu, že mám po nadějích na zisk titulu. Jsou to ale důležité body pro Ferrari v šampionátu konstruktérů," uvedl Massa.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.