Po všechny tréninky se zdálo, že opět uvidíme boj pouze mezi jezdci Red Bullu. Nakonec se smál třetí vzadu - Fernando Alonso.
Singapurská kvalifikace se odjela naštěstí za sucha. I přesto, že slunce už dávno zapadlo, teploty se stále držely na třicítce. Ferrari se rozhodlo poslat na trať oba své jezdce bez F-kanálu. Rozhodnutí bylo více než správné – Alonsovi přineslo pole position.
První část kvalifikace: Po 10 minutách Massa odstupuje, problém je v elektronice převodovky. Bohužel nestihl zaznamenat žádný čas, takže zítra bude startovat na chvostu pole. Kvalifikace musela být pozastavena červenými vlajkami, dokud se nepodařilo rudý vůz z trati odstranit.
Po restartu vyjíždějí na trať i jezdci, kteří doposud vyčkávali v garáži. Kubica se výborným kolem vyhoupl hned v prvním zaznamenaném čase na třetí místo za Vettela a Alonsa. Tři minuty před koncem se Alonso vyhoupl na první místo nejlepším časem víkendu.
Bruno Senna těsně před koncem v hodinách. Způsobil tím žluté vlajky, ale podařilo se mu udržet motor v chodu a znovu se rozjet k poslednímu pokusu. To mu ale nijak nepomohlo – zítra odstartuje z předposledního místa. Christian Klien jej dokonce ve své premiéře za volantem HRT předstihl o více než sekundu. Žádná další překvapení v sestupových vodách se ale nekonají – Massu a oba jezdce HRT doplní ještě jezdci Lotusu a Virginu.
Nepostupující: 24. F. Massa, 23. B. Senna (+5,111 sec), 22. Ch. Klien (+3,883), 21. J. Trulli (+2,578), 20. L. di Grassi (+2,044), 19. H. Kovalainen (+1,852), 18. T. Glock (+1,658).
Druhá část kvalifikace:Problémy u Ferrari nekončí – Alonso a je nucen zajet do boxů. Mezitím končí kvalifikace pro Petrova, který dostal smyk a pravým zadním kolem narazil do zdi. Tím si poničil zavěšení. Na trati okamžitě svítí žluté vlajky.
Na špici jsou tentokrát oba McLareny, mezi které se zatím dokázal jen Vettel. Alonsovy problémy vyřešili mechanici během chvilky. Po přehrání softwaru ECU vystřelil z garáže jako dělová koule a okamžitě si zabral první místo v tabulce. To si ale nenechal líbit Vettel, který získal dva nejrychlejší sektory vůbec a prozatímní prvenství.
Nepostupující: 17. V. Liuzzi (+1,362 sec), 16. A. Sutil (+1,300), 15. N. Heidfeld (+0,958), 14. S. Buemi (+0,903), 13. V. Petrov (+0,566), 12. N Hülkenberg (+0,075), 11. J. Alguersuari (+0,067).
Třetí část kvalifikace:V poslední desetiminutovce spolu bojují Hamilton s Alonsem s tím, že Španěl má prozatím navrch. Ukazuje výbornou formu, kterou může konkurovat i na první pohled neporazitelným Red Bullům. Nejdéle na čas si dává Kubica, který na trať vyjíždí až tři minuty před koncem, kdy je zbytek jezdců v garáži a vyčkává na poslední pokusy. Zdá se, že Renault sází vše na jediný pokus. To se ale nevyplatilo – na lepší než osmé místo Kubicovo kolo nestačilo.
Závěrečné kolo je přímo nervydrásající – o první místo na startu se rve celá pětice usilující o titul. Na Alonsovo dokonalé kolo ale nakonec nikdo nemá, i když Vettelovi chybělo pár setinek.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.