Po všechny tréninky se zdálo, že opět uvidíme boj pouze mezi jezdci Red Bullu. Nakonec se smál třetí vzadu - Fernando Alonso.
Singapurská kvalifikace se odjela naštěstí za sucha. I přesto, že slunce už dávno zapadlo, teploty se stále držely na třicítce. Ferrari se rozhodlo poslat na trať oba své jezdce bez F-kanálu. Rozhodnutí bylo více než správné – Alonsovi přineslo pole position.
První část kvalifikace: Po 10 minutách Massa odstupuje, problém je v elektronice převodovky. Bohužel nestihl zaznamenat žádný čas, takže zítra bude startovat na chvostu pole. Kvalifikace musela být pozastavena červenými vlajkami, dokud se nepodařilo rudý vůz z trati odstranit.
Po restartu vyjíždějí na trať i jezdci, kteří doposud vyčkávali v garáži. Kubica se výborným kolem vyhoupl hned v prvním zaznamenaném čase na třetí místo za Vettela a Alonsa. Tři minuty před koncem se Alonso vyhoupl na první místo nejlepším časem víkendu.
Bruno Senna těsně před koncem v hodinách. Způsobil tím žluté vlajky, ale podařilo se mu udržet motor v chodu a znovu se rozjet k poslednímu pokusu. To mu ale nijak nepomohlo – zítra odstartuje z předposledního místa. Christian Klien jej dokonce ve své premiéře za volantem HRT předstihl o více než sekundu. Žádná další překvapení v sestupových vodách se ale nekonají – Massu a oba jezdce HRT doplní ještě jezdci Lotusu a Virginu.
Nepostupující: 24. F. Massa, 23. B. Senna (+5,111 sec), 22. Ch. Klien (+3,883), 21. J. Trulli (+2,578), 20. L. di Grassi (+2,044), 19. H. Kovalainen (+1,852), 18. T. Glock (+1,658).
Druhá část kvalifikace:Problémy u Ferrari nekončí – Alonso a je nucen zajet do boxů. Mezitím končí kvalifikace pro Petrova, který dostal smyk a pravým zadním kolem narazil do zdi. Tím si poničil zavěšení. Na trati okamžitě svítí žluté vlajky.
Na špici jsou tentokrát oba McLareny, mezi které se zatím dokázal jen Vettel. Alonsovy problémy vyřešili mechanici během chvilky. Po přehrání softwaru ECU vystřelil z garáže jako dělová koule a okamžitě si zabral první místo v tabulce. To si ale nenechal líbit Vettel, který získal dva nejrychlejší sektory vůbec a prozatímní prvenství.
Nepostupující: 17. V. Liuzzi (+1,362 sec), 16. A. Sutil (+1,300), 15. N. Heidfeld (+0,958), 14. S. Buemi (+0,903), 13. V. Petrov (+0,566), 12. N Hülkenberg (+0,075), 11. J. Alguersuari (+0,067).
Třetí část kvalifikace:V poslední desetiminutovce spolu bojují Hamilton s Alonsem s tím, že Španěl má prozatím navrch. Ukazuje výbornou formu, kterou může konkurovat i na první pohled neporazitelným Red Bullům. Nejdéle na čas si dává Kubica, který na trať vyjíždí až tři minuty před koncem, kdy je zbytek jezdců v garáži a vyčkává na poslední pokusy. Zdá se, že Renault sází vše na jediný pokus. To se ale nevyplatilo – na lepší než osmé místo Kubicovo kolo nestačilo.
Závěrečné kolo je přímo nervydrásající – o první místo na startu se rve celá pětice usilující o titul. Na Alonsovo dokonalé kolo ale nakonec nikdo nemá, i když Vettelovi chybělo pár setinek.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.