Naštěstí bez penalizace. Prozatím využil šest motorů z možných osmi na sezónu. Jak jsou na tom ostatní jezdci?
Mark Webber vyjede do dnešní kvalifikace s novým motorem. Red Bull o výměně rozhodl v pátek v noci. Australan zaznamenal nejrychlejší čas v prvním tréninku ještě na vlhké trati a dobrou formu si dokázal udržet i v tréninku druhém. Sice skončil na druhém místě, ale náskok týmového kolegy byl poměrně znatelný. „Potřebuji trochu zapracovat v rychlosti na krátké vzdálenosti, ale celkově jde vše dobře,“ přiznal Webber.Výměna jeho motoru ale neznamená penalizaci. Každý jezdec má během sezóny k dispozici osm motorů – do této doby využil Webber šesti.
Nico Hülkenberg ale takové štěstí nemá. Jak jsme vás již informovali, Němec poputuje po kvalifikaci o pět míst dozadu kvůli výměně převodovky.Zpět ale k motorům – jak jsou na tom ostatní jezdci? Podle následující tabulky se můžeme domnívat, že do konce sezóny se nějakých penalizací za výměnu nadpočetného motoru dočkáme: McLaren Mercedes: Jenson Button 7- Lewis Hamilton 7Mercedes: Michael Schumacher 7 - Nico Rosberg 7Red Bull: Sebastian Vettel 7 - Mark Webber 6Ferrari: Felipe Massa 8 - Fernando Alonso 8Williams: Rubens Barrichello 6 - Nico Hulkenberg 7Renault: Robert Kubica 6 - Vitaly Petrov 6Force India: Adrian Sutil 7 - Vitantonio Liuzzi 7Toro Rosso: Sebastien Buemi 7 - Jaime Alguersuari 7Lotus: Jarno Trulli 7 - Heikki Kovalainen 7Hispania: Sakon Yamamoto 7 - Bruno Senna 7Sauber: Nick Heidfeld 9 - Kamui Kobayashi 7Virgin: Timo Glock 7 - Lucas di Grassi 7Z jezdců, kteří bojují o titul, má nejtěžší situaci Fernando Alonso, naopak nejlepší vyhlídky si udržuje Mark Webber.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.