Španělský pilot, poté co zvítězil v Monze, je pln odhodlání a plně důvěřuje týmu.
Vítězství v Monze, jakoby naplnilo energií Fernanda Alonsa. Španělský pilot se znovu vydal do Maranella, aby se podělil o své pocity a vítězství se všemi, kteří se na tom podíleli. Našel si i chvilku, aby popsal své dojmy na svém blogu, který se nachází na oficiálních stránkách Ferrari.
Fernando především zdůraznil, že nikdy nepřestal věřit v potenciál týmu a ve své možnosti bojovat o titul i po zkaženém závodě ve Spa: „Přijel jsem do Maranella v neděli 5. září, pln nadějí v naše šance znovu se vrátit do bojů o titul, ale zároveň jsem dobře věděl, že to bude hodně těžké. Teď, dva dny po obrovské radosti, kterou nám Monza přichystala, můžeme směle říci, že jsme udělali pořádný krok vpřed. Ve Spa se nám nedařilo, bylo tak obtížné odhadnout, jaký progres jsme po pauze udělali. Musíme se teď zlepšovat a pokusit se zopakovat, to co se nám povedlo v Monze, i v následujících pěti závodech“.
Hodně nadějí Fernando vkládá do konce sezóny, výsledky posledních závodu ho v tomto směru pouze utvrzují: „I přesto, že jsme ve Spa nebodovali, byl jsem to právě já a Ferrari, kdo v posledních čtyřech závodech, získal největší bodovou nadílku. To co mi dává největší naději, je fakt, že se tak stalo na tratích s naprosto odlišným charakterem, potvrdila se tak všestrannost našeho vozu“.
Během dnů strávených v sídle týmu, si Fernando našel způsob, jak se znovu zapojit do přípravy pro následující závody. Na simulátoru se snažil připravovat především na Velkou cenu Koreje, krom toho se aktivně zapojil do diskuze ohledně změn, které se budou aplikovat na voze již v příštím závodě, v Singapuru.
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.