Španělský pilot, poté co zvítězil v Monze, je pln odhodlání a plně důvěřuje týmu.
Vítězství v Monze, jakoby naplnilo energií Fernanda Alonsa. Španělský pilot se znovu vydal do Maranella, aby se podělil o své pocity a vítězství se všemi, kteří se na tom podíleli. Našel si i chvilku, aby popsal své dojmy na svém blogu, který se nachází na oficiálních stránkách Ferrari.
Fernando především zdůraznil, že nikdy nepřestal věřit v potenciál týmu a ve své možnosti bojovat o titul i po zkaženém závodě ve Spa: „Přijel jsem do Maranella v neděli 5. září, pln nadějí v naše šance znovu se vrátit do bojů o titul, ale zároveň jsem dobře věděl, že to bude hodně těžké. Teď, dva dny po obrovské radosti, kterou nám Monza přichystala, můžeme směle říci, že jsme udělali pořádný krok vpřed. Ve Spa se nám nedařilo, bylo tak obtížné odhadnout, jaký progres jsme po pauze udělali. Musíme se teď zlepšovat a pokusit se zopakovat, to co se nám povedlo v Monze, i v následujících pěti závodech“.
Hodně nadějí Fernando vkládá do konce sezóny, výsledky posledních závodu ho v tomto směru pouze utvrzují: „I přesto, že jsme ve Spa nebodovali, byl jsem to právě já a Ferrari, kdo v posledních čtyřech závodech, získal největší bodovou nadílku. To co mi dává největší naději, je fakt, že se tak stalo na tratích s naprosto odlišným charakterem, potvrdila se tak všestrannost našeho vozu“.
Během dnů strávených v sídle týmu, si Fernando našel způsob, jak se znovu zapojit do přípravy pro následující závody. Na simulátoru se snažil připravovat především na Velkou cenu Koreje, krom toho se aktivně zapojil do diskuze ohledně změn, které se budou aplikovat na voze již v příštím závodě, v Singapuru.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.