Dle španělského tisku je nejlépe placeným pilotem ve formuli 1, Fernando Alonso. Španělský jezdec tak překonal doposud nejlépe placené piloty, Lewise Hamiltona a Kimi Räikkönena.
Fernando Alonso je nejlépe placeným pilotem ve formuli 1, napsal španělský deník El Mundo, cituje tak data z Business Book GP, kde se uvádí, že pilot Ferrari by si měl přijít na 30 milionů Eur, včetně příjmů od sponzorů.
Jedná se téměř o dvojnásobnou částku, kterou si vydělal Lewis Hamilton (16 milionů), nebo Kimi Räikkönen, který získal stejný objem peněz jako akreditaci za odstoupení ze smlouvy s maranellskou stájí. Felipe Massa je sice třetím nejlépe placeným pilotem (14 milionů), ale v porovnání se svým stájovým kolegou bere méně než polovinu. Úřadující mistr světa Jenson Button by si měl přijít na 9 milionů, tedy o milion více než piloti Mercedesu, Michael Schumacher a Nico Rosberg (po 8 milionech), zatímco Robert Kubica si vydělá 7,5 milionů.
Také u Red Bullu není situace vyrovnaná, Mark Webber si přijde na víc než dvojnásobek platu Sebastiana Vettela (poměrem 4,5 ku 2 milionům). Red Bull si služeb svých pilotů cení téměř stejně jako Lotus Jarna Trulliho a Heiki Kovalainena, oba mají po 3 milionech. V milionových cifrách se pohybuje ještě Timo Glock, který si přijde na rovný milion, tedy stejně jako oba piloti Sauberu dohromady. Vitalij Petrov, Jaime Alguersuari a Sebastien Buemi vydělají ročně 400 000, zatímco piloti Force India a Lucas di Grasi se musejí spokojit s částkou poloviční. Nejhůře placeným pilotem je Bruno Senna, který si přijde na 150 000 Eur, ve skutečnosti se jedná o plat, který je 200 krát menší než ten Alonsuv.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.