Pět kandidátů na titul dělí pouhých dvacet bodů, do konce sezony zbývá sedm grand prix. Andrea Cremonesi, odborník na formuli 1 v deníku Gazzetta dello Sport, favorizuje na zisk titulu Webbera, dává mu 30 %. Vettel má 25 % šanci na zisk titulu, Alonso a Hamilton shodně 20 % a Jenson Button 5%. Co nakonec rozhodne? Jaké jsou silné nebo naopak slabé stránky pětice kandidátů?
Mark Webber (161 bodů, 4 vítězství) – Australan je pilotem s největším počtem vítězství a fakt, že je v týmu podceňován v něm vyvolává vzpruhu, nemá tendenci upadat do depresí. V kvalifikacích výrazně zaostává za svým stájovým kolegou, dokázal ho porazit pouze čtyřikrát, ale pokaždé z toho bylo pole position. V závodech je však situace zcela vyrovnaná, Mark pravidelně boduje, jediný výpadek si prožil ve Valencii. Výkon motoru mu nedá spát, proto se obává následujících závodů ve Spa a Monze, kde právě tento parametr vozu má klíčový vliv na vývoj závodu.
Lewis Hamilton (157 bodů, 2 vítězství) – Lewis je rychlý, talentovaný a z vozu dokáže získat maximum, to je právě to co ho odlišuje a co mu muže v závěru sezony pomoci. Dokáže se kvalifikovat nad rámec možností svého současného vozu, i proto dokázal získat pole v Kanadě. Největší slabinou je jeho vlastní tým, McLaren se v posledních závodech vydal špatným směrem ve vývoji vozu, a protože ani jeho stájový kolega výrazně nezaostává, nemůže po týmu žádat status jedničky.
Sebastian Vettel (151 bodů, 2 vítězství) – Sedm krát získal pole position z toho čtyři v řadě za sebou, tři nejrychlejší kola v závodě, o rychlosti nemůže být pochyb, navíc má plnou podporu týmu. Je mladý, perspektivní, nechybí mu sebedůvěra a odhodlání, ale až příliš často chybuje, zatím nezvládá tlak, který je na něj vyvíjen. V posledních třech závodech daroval soupeřům drahocenné body, pro chyby nebo pro problémy při startech, nemluvě o incidentu v Turecku.
Jenson Button (147 bodů, 2 vítězství) – Titul z předešlé sezóny ho nastavil správným směrem, Jenson získal jistotu a sebedůvěru. Nemá vážné problémy s Hamiltonem, pokud je závod chaotický, s chladnou hlavou z toho profituje. Achillovou patou Jensona Buttona jsou kvalifikace, nejlepším umístěním v letošním roce je čtvrté místo.
Fernando Alonso (141 bodů, 2 vítězství) – Od Valencie Ferrari chytlo druhý dech a je nejspolehlivějším vozem v současném startovním poli. Navíc do Belgie přiveze Scuderia zucela inovovanou zadní část vozu. Veškerá pozornost týmu je soustředěna na španělského pilota. Fernando ztratil důležité body v Austrálii, Číně, Monaku a Británii, pokud chce pomýšlet na titul, podobné výpadky si již nemůže dovolit.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.