Andy Soucek se rozhodl ukončit spolupráci s týmem Virgin. Rakušan měl v týmu působit jako třetí jezdec, od začátku se zóny se však ještě nedostal za volant černočerveného monopostu. Nyní odchází zkusit štěstí do jiných sérií.
Soucek podepsal s Virginem smlouvu, která z něj činila oficiálního testovacího a záložního jezdce. Dosud si s formulí nezajezdil. Svůj vliv na to bezesporu měl zákaz testování, tým však Soucka ani jednou nenasadil jako pátečního jezdce. Šampion formule 2 se tedy raději rozhodl zkusit štěstí jinde."Andy se s týmem dohodl na ukončení závazku, aby se mohl věnovat závodění v jiných kategoriích," stojí v oficiálním prohlášení Souckova managementu.Soucek se podle svého managementu zúčastnil deseti závodů formule jedna a byl připraven v případě nutnosti zaskočit. Týmy jako Force India nebo Lotus v pátečních trénincích své rezervní jezdce využívají, Virgin tak však neučinil.
Soucek si ve Virginu nezajezdí. Podle informací španělského listu AS se Souckovi navíc nelíbil přístup týmu, který si od něj vzal sponzorské peníze. Hovoří se až o milionu eur, které měl Soucek do týmu přinést a nedostat za ně nic zpět. Po dohadech ze začátku týdne je nyní potvrzeno, že mladý závodník v týmu končí."Andy je ambiciózní a potřebuje si udržovat určitý počet najetých závodních kilometrů. Proto se rozhodl usilovat o závodní příležitosti v jiných kategoriích," uvádí se v prohlášení.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.