Manažer a bývalý šéf stájí Benetton a Renault Flavio Briatore věří, že letošním mistrem světa F1 se stane současný lídr šampionátu a vítěz nedělní Velké ceny Maďarska, australský pilot Mark Webber.
Briatore, kterého loni v září Světová rada motorismu Mezinárodní automobilové federace (FIA) potrestala doživotním zákazem působení v F1 za účast v tzv. singapurské aféře stáje Renault, ale francouzský soud v prosinci tento trest zrušil, je Webberovým manažerem a tvrdí, že Australan působí letos výjimečně zkušeně a může úspěšně čelit souboji se svým stájovým kolegou z Red Bullu Sebastianem Vettelem i s piloty McLarenu a Ferrari.
"Podívejte se, on je na nejlepší cestě k titulu. To, co udělal na Hungaroringu, bylo prostě fenomenální," připomněl Webberovo vítězství ve Velké ceně Maďarska, které získal díky strategickému rozhodnutí nezamířit do boxů po výjezdu zaváděcího vozu, ale zůstat déle na měkkých pneumatikách.
"Netipuji ho proto, že je to jeden z mých jezdců, jen vidím to, co museli vidět všichni v televizi. V Maďarsku byl první, kdo pochopil, že se vyplatí riskovat, nepřezouvat a jet tři čtvrtiny trati na měkkých gumách. To byl vítězný manévr a jen se ukázalo, že Mark na rozdíl od mnoha jiných používá také mozek," prohlásil Ital. "Je to výjimečně schopný pilot a v poslední sezoně jezdecky vyspěl a získal vnitřní klid, což jsou vlastnosti, které ho mohou posunout skutečně hodně vysoko," dodal Briatore.
Vítězství v GP Maďarska vyneslo Webbera, který na konci srpna oslaví čtyřiatřicáté narozeniny, do čela mistrovství světa. Šampionát je však velmi vyrovnaný, druhý Lewis Hamilton z týmu McLaren ztrácí jen čtyři body, pátý muž průběžného pořadí, španělský pilot Ferrari Fernando Alonso je pouhých dvacet bodů za Australanem.
Do konce sezony zbývá sedm závodů. Z již odjetých dvanácti vyhrál Webber čtyři, po dvou vítězstvích mají na kontě Hamilton, Vettel, Alonso a také obhájce titulu, Brit ve službách McLarenu Jenson Button.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.