Manažer a bývalý šéf stájí Benetton a Renault Flavio Briatore věří, že letošním mistrem světa F1 se stane současný lídr šampionátu a vítěz nedělní Velké ceny Maďarska, australský pilot Mark Webber.
Briatore, kterého loni v září Světová rada motorismu Mezinárodní automobilové federace (FIA) potrestala doživotním zákazem působení v F1 za účast v tzv. singapurské aféře stáje Renault, ale francouzský soud v prosinci tento trest zrušil, je Webberovým manažerem a tvrdí, že Australan působí letos výjimečně zkušeně a může úspěšně čelit souboji se svým stájovým kolegou z Red Bullu Sebastianem Vettelem i s piloty McLarenu a Ferrari.
"Podívejte se, on je na nejlepší cestě k titulu. To, co udělal na Hungaroringu, bylo prostě fenomenální," připomněl Webberovo vítězství ve Velké ceně Maďarska, které získal díky strategickému rozhodnutí nezamířit do boxů po výjezdu zaváděcího vozu, ale zůstat déle na měkkých pneumatikách.
"Netipuji ho proto, že je to jeden z mých jezdců, jen vidím to, co museli vidět všichni v televizi. V Maďarsku byl první, kdo pochopil, že se vyplatí riskovat, nepřezouvat a jet tři čtvrtiny trati na měkkých gumách. To byl vítězný manévr a jen se ukázalo, že Mark na rozdíl od mnoha jiných používá také mozek," prohlásil Ital. "Je to výjimečně schopný pilot a v poslední sezoně jezdecky vyspěl a získal vnitřní klid, což jsou vlastnosti, které ho mohou posunout skutečně hodně vysoko," dodal Briatore.
Vítězství v GP Maďarska vyneslo Webbera, který na konci srpna oslaví čtyřiatřicáté narozeniny, do čela mistrovství světa. Šampionát je však velmi vyrovnaný, druhý Lewis Hamilton z týmu McLaren ztrácí jen čtyři body, pátý muž průběžného pořadí, španělský pilot Ferrari Fernando Alonso je pouhých dvacet bodů za Australanem.
Do konce sezony zbývá sedm závodů. Z již odjetých dvanácti vyhrál Webber čtyři, po dvou vítězstvích mají na kontě Hamilton, Vettel, Alonso a také obhájce titulu, Brit ve službách McLarenu Jenson Button.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.